我是12款的凯美瑞，今天刚出现的问题。挂倒档倒车的_丰田_凯美瑞

我是12款的凯美瑞，今天刚出现的问题。挂倒档倒车的时候，突然顿挫了一下，然后仪表盘的档位不显示了、eco模式的指示灯也不亮了、倒车影像也没有了。然后我把车子熄火再重启后还是这样子。然后我开车显示了一段路后，故障指示灯也亮了。车子能正常开，但是挂入倒档还是有顿挫感。

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徐文凯

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这个的话看你这故障灯的话，一般都是那个三元和氧传感器的问题，建议您给清洗一下燃油管路，然后加个高标号得汽油试一下，问题不大的

2020-04-13 21:37:14

你好，我是汽车大师专家技师-林文廷，很高兴为你解答。

现在你去店里查了吗？

你还问题就是上面的这个问题

还没有先来这里问问

从图片上报是那个发动机故障灯啊，然后最近有没有加劣质的油品？

没有啊一直就是中石化

保养也一直是4s店

这个的话看你这故障灯的话，一般都是那个三元和氧传感器的问题，建议您给清洗一下燃油管路，然后加个高标号得汽油试一下，问题不大的

您去店里按照我的思路查询，然后有问题直接追问我就可以！

我想问的是应该多数是属于线路上面的问题哦？我就怕是有大问题

这不是线路上的问题，

首先你按照我刚才以文字给您方式发送的，然后那个清洗，具体的还是用电脑读一下故障代码是什么，再其次的话需要查看一下变速箱油液有没有脏蚀

哦，主要是我也不太懂这方面的。所以想着先在线上咨询一下，ming t去店里按照你的思路来查询一下

好的，谢谢

您可以关注我，然后有问题的话，以后一对一咨询我就可以的！如果感到我服务满意的话可以给我打赏，谢谢😜

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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？