你好!根据你的描述,如果实际油压高,这种情况下大致原因,高压油泵本身存在问题,机械故障,高压油泵控制线路或者说控制单元本身存在问题导致,你这种情况,高压油泵如果更换的原厂配件没有问题,我建议你通过示波器测试一下高压油泵信号线控制是否正常必要时还是先检查一下机械部分。
你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
你好!读取一下实际油泵压力是否偏高,你这个故障这么出现的
你这个如果实际油压高,重点检查高压油泵控制系统和发动机凸轮轴机械故障导致
发动机凸轮轴机械故障 会怎么出现
高压油泵已经更换
这个肯定会出现的
凸轮轴不好检查
比如说凸轮轴顶高压油泵,位置不正确偏差,发动机控制单元收到错误信号,不断给高压油泵信号,这样就会导致油泵压力过高
你电脑检测仪读取一下实际油泵压力看是否偏高还是说传感器误报
当故障码出现时 油轨压力200 车会一冲一冲的 过了一活儿油轨压力成了7.2
当7.2时还是冲 等轨压50了 他又正常了
???
你把高压油泵插头拔了,会有这种情况没有,说明实际油压高
高压油泵插头没拔过
你打一下高压油泵控制阀波形看一下是否正常,
你这个很可能是机械故障导致
这里条件只有x431pro3s+ 😂
那机械故障该如何处理
它会和低压汽油泵有关系吗?
这个实际油压最低都是7点几个压力,不会是低压油泵存在问题的,
还有就是油轨上面的压力传感器本身存在问题导致
如果没有示波器测试,你这种情况和相同车辆对比,旋转凸轮轴顶点位置
顶油泵的那个凸轮吗?
这车取气门室盖特别难取
快要出故障时 低压压力表跳的特别厉害
对的,还有把高压油泵插头拔了观察一下油泵压力
看是否会抖动和熄火现象,直接把插头拔了
高压油泵拔掉200
插头拔掉
低压油泵压力6.5的样子
打着低压炮友泵多少压力正常
???
??
老师傅?
低压指针不稳定
2.5 3.0 之间抖动
这个低压油泵压力,没有问题的,拔了是否没有那种情况,你直接把高压油泵插头插起是否立即问题出现,
拔了如果还是200,这个油压是不正确的,如果一直不变很可能是油轨上面的压力传感器本身存在问题导致
高压油泵插头一取高压油泵声音也大了 轨压200怠速
轨压传感器如何查它好坏
正常高压油泵插头拔掉轨压应该是多少呢
正常拔了,不是处于应急模式,一般都是显示低压压力
你这种情况,高压油泵如果更换的原厂配件没有问题,我建议你还是先检查一下机械部分,