昨天测量的怎么样？
现在才拆出来。。。
线都清楚吧
怎么测量？
线路图看不清
你直接飞线过去吧
继电器信号线过来是到这边控制器的插头还是到板？
到副驾驶保险盒
插头在反面
我意思是先到这个插头还是先到保险盒
不是这个插头
插头在保险盒反面
那要拆这里保险盒出来么
4s
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要不要先断电
随便
查这个13号针脚到发动机舱油泵继电器信号线有没有断对吧？
对的
怎么测，接正极测还是接负极测😂
飞线啊
不懂啊😂
这里接条线过去直接连接么
是的
13号角紫绿色线
别搞错了
颜色线和13号针脚都看得到，就是不知道是不是走那里的，因为插头包住的
就一根紫绿色的把 直接破皮飞过去
因为有两根紫绿色细线
那你就要找13号角的了
找到了，破皮接线过去着车么？
是的
不行
这边线破皮接过去是0.8V电，继电器不跳打不着，然后我直接接负极打着后那里信号线是12V电。。。
正电压12还是负电压
正电12V
你信号线直接接负极 然后打着有12v电？ 负极怎么会有电
听不懂你的意思
我接一下负极让继电器跳了油泵抽点油上就能着一下车，然后把短接电池负极的线取了量是12V电
那你这个是车身模块坏了啊
这个是负极信号的 你现在除了正极电出来 模块内部短路
那要拆车身模块出来看么？能拆的开电板的么？
这个就不清楚了
没拆开过
但是保险盒那里的保险丝也没烧啊，所有针脚也是好的
我没说这些有问题啊
内部有问题啊
。。。
那现在就是检查这个车身模块么？
是的
不对，直接拔了继电器量针脚就是负极了。。。
插着继电器量就是12V信号线。。。
直接量针脚就没有12V了
你换个继电器试一下
跟旁边的对调一下
