发动机电脑收到增压压力，油门踏板开度，废气再循环阀转换效率等一系列信号，当增压器检测到增压压力过高时就会打开旁通阀卸压。
你好，我是汽车大师专家技师-曹金牛，很高兴为你解答。
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你好
检查一下废气再循环阀有无卡值
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检查过了
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正好
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正常
那个节流阀检查一下
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EGR阀拆下来看了 可以打开 可以关闭
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节流阀 清洗干净了 开钥匙 也有反应
有故障码吗
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EGR阀管路 看了 没堵
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增压压力超出极限直
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有真空管的哪个东西吗？
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冷却装置 是怎么个工作原理？
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哪个真空管 在什么时候工作呢？
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是在EGR阀打开的时候？
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拆掉EGR阀 插头插好 看到它是在怠速状态下打开 加油门闭合
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这个车是18年的 4D20E 换了一台新凸机 和一个增压器 就出现这个问题
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增压器上的旁通阀是 电控的
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机器型号是一样的 装配没问题 检查了好几遍了
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还有就是 用4S店的专用电脑 进不了 发动机系统 道通可以
那不应该的。
专检可以诊断的，
只有哪一个故障码是吗？？
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现在只有这一个
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专检 显示通讯失败
那不应该。链接不上是吗。
专检上应该有4D20e发动机系统的。
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有
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通讯失败
系统对了，应该可以通讯的。
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431也不行
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道通 和别的都可以
那也挺奇怪的。
进别的系统可以吗？？？
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别的系统可以
只有发动机不行。这个没有改装发动机电脑什么的吧。
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没改
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是原车的
那先检查一下那个故障码。先不用管那个通讯
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哪个故障码 能检查的我都检查了
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只有那个真空阀 没看
那就检查一下那个真空阀。
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好吧 我明天查一下
可以排查一下。
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现在也是真没办法了 一点思路都没有
有故障码，先排查与故障码有关的。
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控制增压器 旁通阀 的电脑 是怎么个原理啊
发动机电脑收到增压压力，油门踏板开度，废气再循环阀转换效率等一系列信号，当增压器检测到增压压力过高时就会打开旁通阀卸压。
