千里马故障那些事儿

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今天来摆哈咱那千里马的故障问题哈。咱都晓得千里马开起巴适得板噻，但有时候它也会闹点小脾气哟。

常见故障一：ABS 灯亮

比如说哈，下雨天跑高速回来，那 ABS 灯突然就亮起来咯。这是咋回事儿呢？可能是底盘那些地方遭泥巴、灰尘啥的黏起了，影响了 ABS 传感器和磁感应线圈的传导，才导致自检出问题，灯就亮起来咯。预防办法也简单，下雨天跑了高速回来，勤快洗哈车就行，如果灯亮了洗了车还没消，那就得去维修站检查检查，看是不是还有其他毛病。

常见故障二：SRS 气囊警示灯亮

还有哦，有些时候给车子铺地胶，服务人员不小心把驾驶员座椅下面 SRS 气囊的接头拔掉了，没弄好，结果警示灯就亮起来了。预防嘛，最好去正规的维修站或者美容站铺地胶，要是铺了地胶灯亮了，检查哈插线连好没得，连好了还不行，那就得去维修站检修咯。

常见故障三：怠速忽高忽低

再来说说怠速忽高忽低的问题哈。这种情况一般是喷油嘴和怠速阀积碳积尘太多没清洗导致的。就像咱四川话讲的，“灰头土脸”的，影响了工作。预防呢，车子跑了一万到一万五千公里，就该清洗清洗怠速阀体，免得阀门“卡壳”。而且咱尽量用标号高点的汽油，或者加那种焦油含量低点的高清洁燃油，对预防喷油嘴积碳有好处哈。

常见故障四：油箱警示灯亮后不加油导致灭车

嘿，还有个事儿哈，千里马的油箱警示灯亮了后，虽然还能跑个四十到五十公里，但要是长时间不加油，内藏式汽油泵就没法正常润滑和冷却，容易遭损伤，供油系统也会中断，车子就灭车咯。灭了车要是汽油泵坏了，还得去维修站换，麻烦得很。所以说哈，远行出游的时候，一旦警示灯亮了，赶紧找油站加油，或者提前把油加好，免得遭球咯。

其他故障码解析

哦，对了，文章里还提到啥故障码哦，像那个啥 00000 没有故障，还有啥 00224 碟型天线要校准，那些咱四川人听起有点懵，但总归是车子出毛病的信号噻，大家开车的时候多注意注意这些码，有问题就赶紧去处理哈。