打着车水温101度的时候水壶的水就开始往外翻，电子扇也没转，开空调会转，散热器出口冷却液温度正常值会动，规定值一直都是负48度，
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#冷却水# #冷却液温度传感器# #冷车启动抖动过一会就正常# #室外温度传感器# #无水冷却液# #水温# #水温表# #液位温度传感器# #空调出风口温度# #空调温度多少度最合适#

陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，扒掉水温传感器插头有故障说明电脑板能接收到传感器反馈的数据，你先把水壶盖换掉明天再观察一下

2020-08-17 15:58:35

你好！数据流拍照发我看下

那个数据流

你好！水箱出风口那个温度是发动机电脑板计算的水温，看实际水温就可以了

散热器出口实际值会动

水温101水壶翻水，看下水箱出风口实际温度多少

插头拔掉实际值是负的，插上是正的

也会动

电脑板根据发动机和水箱出风口温度控制电子调节器N493的开度

水温传感器正常就是正数值

水箱出风口负值，这个是为了延迟打开电子调节器，发动机快速升温，然后恒定在一个固定的温度值

里面加的是水

影响不

水壶翻水时把发动机的水温和水箱出风口温度拍照发我看下

好的

水循环没有问题，节温器正常，风扇不转，你看下到103和105度风扇转不转

104不转

还没到105 我都熄火了

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呢水一直往外翻

水壶盖影响不

有影响的

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水壶盖里面坏了

风扇还没有达到启动的水温，水壶处喷水，需要先更换水壶盖

水壶盖明早上才能到

建议水壶和水壶盖一起换掉

正常水温到多少度会转

105度左右

水壶我没让人家发，就发了个水壶盖

那你先换水壶盖，正常104度，水壶不影响喷水的

108度都不会喷水，你那个水壶盖有问题

明天到了再试试

数据流有问题没

你微信多少，我加你个微信

你好！不能留联系方式的，数据流没有问题，水循环正常，先更换水壶盖

呢规定温度一直都是负的不影响吧

这个不会影响风扇不转的

好的

明天我在试试

正常平常这水壶盖应该不会坏的

嗯，你可以扒掉缸盖的水温传感器看下风扇会不会转

水淹车

水淹车就不好说了

缸盖呢个拔掉的情况下水温多少度会转

水温传感器扒掉就是负温度，电脑板接受这个信号会进入应急模式，直接驱动电子风扇工作

电脑板接受不到水温传感器的数据就会进入应急，风扇就会高速旋转

拔下水管呢个行不

还是两个一起拔掉

那个也可以，扒其中一个就可以了

拔水管的不会转

缸盖呢个拔掉会转

在

不好意思，刚有事

扒掉水管的那个温度是负的温度不会转对吧

发动机电脑板接受发动机和水箱的两个温度传感器进行计算，然后要不要驱动风扇工作

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是的

拔水管的不会转，拔另外一个会转

扒掉水管的传感器的数据是负的吗

扒掉水箱的出风口温度传感器会不会报故障码

是负的

有故障

报水温传感器2电压过大

有故障说明电脑板能接收到传感器反馈的数据，你先把水壶盖换掉明天再观察一下

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拔掉水管上的刚打着车呢时候会转一下转一下都停了不会一直转

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水管的拔掉就会转一下都停了

每次打着车都是这样

正常不

点击前往小程序查看回复

好的

明天换个水壶水壶盖试一下

点击前往小程序查看回复

好的

嗯

水壶带水壶盖都发了

谢谢

不客气

这车水的空气用电脑能排气不能

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好的

嗯

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建议把水箱表面清洗干净确认没有空气方面

黄争光

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有个08迈腾1.8，加上防冻液后沸水。沸没了后加上等几分钟又沸出来了

大众车系的冷却系统设计比较特殊，冷却系统如果进空气不容易被排出来，而且又没有设计排气螺丝。所以厂家设计呢专用工具，以抽取真空的方式加注防冻液，类似于空调的抽空加氟一样。分析本车可能是长期没有关注冷却液量，水位过低了，引起冷却系统进空气，或者是冷却系统和散热系统有部件损坏。建议先测试水壶盖的压力，正常情况下，水壶盖能够满足1.2-1.5bar的压力。如果达不到，需要更换水壶盖。如果水壶盖压力正常，检查一下冷却系统有没有什么地方泄露，如果没有，建议用专用工具加注防冻液，然后盖上水壶盖，启动发动机，观察节温器能不能打开，观察风扇能不能正常工作。如果节温器和散热风扇都正常的情况下，水壶盖着正常的情况下，任然会喷水，建议检查汽缸垫损坏的可能，也就是我们说的冲缸。

李中国

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林泽坤

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史欢迎

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林泽坤

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马勇

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张江海

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任德智

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张孟伦

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