你好朋友，你这个一氧化碳超标的话，都是发动机这个温度过高或者是高温高压造成的问题。这种解决方案的话，要把近期系统还有节气门进行清洗一下，三元催化进行更换一下。数据流上面分析的话，你这个三元催化肯定是失效的。三元催化进行更换掉。
你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。
你好朋友，你这个一氧化碳超标的话，你这个发动机肯定是有这个排放不合格了。
个问题的话，要解决这个一氧化碳超标的话，你只能进行这个火花塞进行更换，然后整个这个进气系统节气门进行清洗一下。
你好
尾气超标
啊，火花色进行更换一下朋友，然后进行这个进气系统，整个进行清洗一下，这个一氧化碳超标的话，就是这个发动机高温高压造成的。或者是进气量不足引起的问题，积碳过多。
解决方案的话，朋友，你这个只能进行这个节气门清洗，火花塞更换。进气支管进行清洗。
好的
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你后氧电压变化这么强烈的话，这个你要检查一下三元催化还有没有？
后氧电压跳动，变化太大了，朋友。
检查一下三元催化是不是没有了，或者是失效了。
三元催化没有用了
不排除
混合气过浓和三元催化关系不大吧
有关系的朋友
检查一下三元催化还有没有
没用的
你把三元催化检查一下，还有没有？没有的话，你就按照我给你说的，把三元催化先换一个。或者就是把进去系统做一下清洗。
三元更换了，我来看一下数据
好
正常达到多少值就属于正常
正常的后氧传感器，这个电压是跳动很慢的。
基本上处于不跳动状态。
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现在可以了，这个跳动电压是比较慢的。
刚才你那个第一个数据流拍上来的时候，很快的。
