我个人觉得这个问题应该主要还是在线路方面考虑，虽然您这边测量的没有问题，比如说像插针的预紧力这方面也要仔细的检查一下。
您有什么问题？
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还是之前那台车
我记不清了。
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rx400h报p3105故障
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换了ecu电脑，检查过线路没问题
这个码好像我想着好像交流过，是关于什么来着？
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蓄电池通信不了
我再看一下
你拍个车身铭牌。
RX400H？
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我换了电池监测电脑，检查过通讯线故障依旧是
你测量线也没问题，电脑也没问题。有示波器吗？
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就是没有
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我怀疑鼓风机有问题影响
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或者hv ecu有问题
是与
是的
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鼓风机会不会这样呢
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现在方向很重
我觉得应该没关系。因为他故障码说的就是通讯的问题。
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之前还没那么严重的
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现在一着车就不行了
要不你就直接接个示波器吧，这样判断还准确一点，他到底有没有输出，以及他到底有没有到达电脑。
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我没有
那没什么特别好的办法问题点就在那三个点，我认为风机应该是没有问题。没有示波器的话，我们只能通过导换的方法。其他朋友没有示波器吗？
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没有
你线束的插针预紧力测了吗？
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没有啊
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你怀疑接触不好
我记得你好像说过是进水车是吧？
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不是
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正常车
那可能我记错了。
这个问题的可能性，我觉得线束还是相对较大的。你测量每根线的电阻值是多少？
用hv电脑测到蓄电池那里。
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正常的
正常的到底阻值是多少？正常的也得有个数吧。
你有测量的万用表拍下的图片吗？我看看。
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0.023
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下面那2个电阻不正常
0.023你的万用表很好啊，都能读出小数点后面三位数。
再测一遍你我看一下你转到了什么档位。
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Gnd和车身打铁我测了只有0.023欧
你不用测别的，你就测一下两个表笔之间的电阻值是多少，我看看。
拍个照片我看看。
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0.015
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2.3
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对啊
那就找个插针测测插针预紧力，实在不行就再换个hv电脑，没示波器这个真不太好去判断它。只能通过倒换的方法。
这个图发错了。
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有没有线速线路图
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我没换hv电脑，我换的是电池监测电脑
我记得之前好像发给你了。
就是直接从后面的电脑到前面的hv电脑啊。可以看一下之前我给你发的。我记得好像还发过中间的一个插头。
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我知道啊
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10条线有没有线路图呢
10条线是什么意思？
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bl1那个线插分别通去哪里的
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我想要那组线束线路图
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没有的吗
我看一下他具体怎么画的啊，我这个电路图非常大，如果他画的非常远，我截小了你也没法看。
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可以叫客服发给我的吧
这个不可以。
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我知道啊，红色那跟电源线是从哪里过来的
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IGCT NO.2 10A的
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好
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风扇ecu在什么位置
那就是电池中间的那个智能管理单元。
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