开车路上把雨刷打开了，但不知道怎么关闭了😂试了好几次

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雨刷器一般是电机坏了，可以测量一下。门子咯噔响，是链接的问题。

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。 三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。 您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

你好，根据你描述的情况需要用专检重新匹配一下。然后再看看这个故障码能不能消除。

建议你去修理厂或者4s店检查继电器好不好如果好的就是雨刮电机问题其他没有问题的

问题：你好 我去年十月买的车开了一万多公里，平时不怎么用车，但是已经出现两次大问题了见了两次拖车 无缘无故就漏机油，第一次维修到这一次出问题也就半年时间又出现了问题，这次比上次漏油更多 现在就像咨询一下我到底该怎么办啊，要求退款是不可能的了，能不能给我换车呢或者别的！ 谢谢【车型：揽胜星脉 2018款 P250 S】 调查： 1. 从客户得知该车两次机油泄漏； 2. 向车主索要车架号，通过对车架号解读，确认该车配备了新款2.0汽油发动机； 3. 该车发动机容易漏油，机油从发动机尾部的一塑料盖漏油； 维修：更换塑料盖，同时涂上密封胶密封，可以彻底解决漏油故障； 故障分析：盖子的O型圈变硬弹性下降，密封能力变差，导致发动机漏油

问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查： 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2.     该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3.     车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施： 1.     将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2.     等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。