汽车在正常运动时增压机是冷的还是热的
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丁开胜

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2015-10-04 09:17:25

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车主您好。增压机是热的。希望回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您用车愉快😃

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这个是正常现象，因为它这个冷车的情况下，它这个是需要润滑的。就是说温度比较低的情况下机油粘度比较高，这个增压泵这个润滑的时候没有达到一个正常的润滑状态，所以说他这个工作的时候声音是比较大的，温度高了之后机油粘度比较低，它这个润滑是比较好，所以说声音就会减弱，这个是正常现象的，没有任何问题，正常使用。

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您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………涡轮增压发动机在高速运转中，中冷器的进气软管是鼓的。…………当车跑起来之后，涡轮增压会正常工作，这时候增压器到发动机之间的管路中，将存在1.6~1.8个大气压的压力，这时候中冷器的连接软管是膨胀的…………如果行驶中出现动力不足的情况，考虑增压器连接管路出现漏气，中冷器损坏或者是从增压器本身存在故障导致的问题，重点检查一下，增压压力调节阀是否卡住或损坏。

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北汽ev160的压缩机总成有吗？有时制冷有时不制冷。似乎热天开很快就不制冷但放在阴凉地库有时能制冷几个小时（但是听到空调频繁起停）。找了维修店测量发现不制冷的时候空调高压压力不足低压足。是散热器不够还是压缩机问题还是压缩机的温控或者控制器问题？

您好，根据您的问题描述以及故障现象分析，建议重点检查这个散热是否正常，散热风扇工作是否正常，其次呢，测量这个压力，看看压力，是不是在正常范围之内，还有就是说这个在散热的过程中，这个散热板也就是说水箱和冷凝器的表面有没有形成，就是说表面堵塞现象脏污过多造成散热不良的现象，重点看一下，还有就是看看电脑中的数据流，观察这个压力传压力数据，以及这个测量的压力和这个电脑读到的压力，是否一致对比一下就能分析出这个问题所在。

李强

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根据你的描述，有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了，高压在怠速状态下，最高不要超过15个压力，高压压力在14个压力以下，高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的，把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。

孙锡炳

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王自立

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