我的车子一个星期没动了，刚才打着火出现“突突”的状况，怠速不稳，一会高一会儿低。20秒左右怠速降下来就好了。是哪里出问题了吗？求解……
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#中控干了几年走不出来了# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速行驶# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #点火线圈坏了会出现什么症状# #现在高速免费了吗# #积碳多了会导致车什么问题# #车子打不着火了怎么办?#

张成林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-28 18:50:50

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你好这种情况有可能是用了不好品质的汽油或者是发动机的积炭太多导致气门关闭不严出现漏气抖动。我的回答希望可以帮助到你。

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我的是02年的起亚嘉华2.5，最近怠速不稳，老是自己加油门，到3500转左右一上一下的，电脑测试是空气流量计出问题了，我换了个新的一样没好转，现在又换了一个怠速马达也是没解决问题，请问问题是哪里啊？他是时好时坏有时开着开着问题就来了。谢谢

老车的话，主要检查空气流量传感器的线路接触不良。

蔡波

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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里

根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。

王昌艳

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车辆启动后，怠速状态，过几分钟就会怠速不稳定，一直抖，怠速400-800来回跳动，甚至熄火，哮喘一样，唯一办法就是跑起来，跑而且踩着油门还加不上来，一直踩着过个几十秒就突然转速上来就好了，这时候停下来，怠速就正常了，如果车子一直不走，怠速状态，等个几分钟，它就会又出现，困扰一年了，什么节气门，进气管，氧传感器，汽油压力，点火压力，都没问题，该洗的都洗了，问题一直在

你好，师傅根据沟通初步判断此问题还是节气门问题导致，建议你先检查进气压力传感器后再考虑节气门问题！另外还有一点此车链条比较容易出问题，链条拉长也能导致出现此问题

曹拉成

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大师求救，我是一年左右的起亚K3，前段时间改气了，刚开始怠速正常，这才一个多星期就怠速不稳，现在是换成油也是怠速不稳，节气门已清洗，也已到改气厂调试过了，还是不行，就在昨天晚上怠速时突然转速2000转，熄火后在启动还是自己飙到2000转，换成油也没有用，最终折腾了一会，自己又好了，但是怠速不稳一直在1000转，怎么办大师，望给予帮助，谢谢大家

颜旭

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跪求大师的帮助，我是起亚K3一年左右的车，最近改气了，用的多点，改气的配件也是好的配件，刚开始改完怠速运转正常，一个星期后就怠速不稳，切换到油也是怠速不稳，但是冷车启动时就好着了，跑上一会就怠速不稳定了，一直在1000转到1200转左右，油和气都一样，我去改装厂重新调试并且重新组装，仔细的检查是否漏气，但是没有，电脑也刷了，后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码，但是显示没有故障码，现在就是怠速不稳，节气门前两天才清洗过，不需要解码，因为在改气前一天清洗的，当时也没有故障，改气一个星期才出现问题了，因为才是一年的车跑了两万公里，火花塞和点火线圈应该不会坏的，现在跪求好心人帮忙，万分感谢

高建

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各位大师好！我在14年7月份买的起亚K3顶配的车子，4000多公里的时候从西安去了一趟山东，下了高速以后发现车子的转速下不了3000，熄火重启后，转速还是下不来。回来在专营店里做过首保以后，发现车子的油耗很是不稳定，郊区5.1个油左右，市区9个油还多。车子刚买回来那会郊区7个油左右，市区也不过8个油左右。现在车子凉车启动转速直接跳到2500左右，要好一会儿转速才会下降到1000左右。以前凉车启动瞬间转速也就是1200，马上就能下来。专营店找不见问题原因，就让这样开着。哪位大师可以指点一下，谢谢～

常金杰

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请问一下我买了起亚KX5 4个多月 5000多公里但是开车开着会熄火了仪表盘全部黑屏就像断电了一样了这个问题出现了4次都是在开着车的时候前三次出现的时候过几分钟才能打着火最后一次在高速上突然熄火就打不着火了除了一键启动的按键那里一直在闪其他的都没有电了 4S店查了两次都查不出问题来用电脑检测也检测不出问题来这究竟怎么回事

黄兴胜

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各位老师好，我的车是10年的比亚迪F3，现在开了刚好12万公里。现在问题是我着车必须要踩油门才能打着车，不然要么打不着火，要么打着车没有怠速(怠速大概不到600，很不稳定)。着起来就跟手扶拖拉机一样，突突突一上一下！请问大神如何解决？谢谢另外我这车的油门跟离合器都很硬，离合也低，如何调整？谢谢。

建议您确认一下车辆的节气门体是否过脏，汽油压力是否太低的原因，同时确认一下水温传感器信号，离合器比较重，这种情况有可能是离合器压盘的问题。

徐文凯

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故障灯亮，怠速忽高忽低，空挡一下上到近3000转，于是去修理，说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达，所以电脑检测故障码怠速过高，同时更换了四个火花塞，这个其实早该换了，正好顺便换掉，跑了一会，怠速又上来，而且故障灯又亮，于是回去又清洗了一下，但是试了一下怠速还是下不去，于是建议我更换新的怠速马达，但是换好后，怠速一直下不来，着车情况空档就维持在900转上下，前后调试了两个多小时，勉强把怠速维持在700多800多样子，但是空档情况下还是有点飘忽，而且油门突然卡的厉害，建议我跑跑试试，不行再回去看，跑了挺多了，情况没改变，什么原因啊，起亚狮跑2013款自动高配

这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体，一般是这两个地方出问题，造成的发动机怠速不稳。

张万东

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我的车子是东方悦达起亚K3 2015款手动高配版昨天上高速的时候开着开着空调不出风了，开到最大档位，只听到吹风的声音，但出风口就是没有风出来，后来到服务区停了下来，熄火，大概停了有10分钟，启动有好了，后来大概开了不到40分钟，又出现这个状况了，就这样一个服务区的，停停走走，坚持到4S店，到店里又好了，4S店也查不出什么毛病，说在出这毛病开去找他们，但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现，请问大师，我这是什么情况，我检查了，空调滤芯没有损坏。

这个是空调系统故障，蒸发器结冰导致的，一般的原因有压缩机和温度传感器，建议带修理工一起跑高速确定故障原因

汪帆

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