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喷油嘴怠速也为2.4s左右
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李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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混合气过浓造成排气管烧红,计算值低于实际检测值,发动机根据检测值进行喷油,造成喷油量过多,需要检查空气流量计,碳罐,碳罐电磁阀,氧传感器,提前角数据比较大。建议把凸轮轴的记号对上后试试,
mechanic_avatar
是2.4毫秒?还是2.4秒?
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拔掉氧传感器插头还是一样烧红吗?
mechanic_avatar
拔掉就不烧红了。
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2.4ms
mechanic_avatar
我对比了数据,拔掉前和拔掉后,喷油脉宽变化不大,变化大的是点火提前角,拔了2000多转,是30度,没拔是7度到10度左右。
mechanic_avatar
氧传感器插上,看氧传感器的数据是否变化
mechanic_avatar
数据有变化,比较正常。
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氧传感器也换过
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拍氧传感器的数据看一下
mechanic_avatar
这种原因跟点火提前角有关没
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