需要读取发动机数据流，根据传感器信号，来进行检查分析，重点读取水温信号，进气信号，节气门信号，氧传感器，确保在正常范围。
您好，您的车子有什么问题呢。
如果传感器有故障，可以先读取数据流，看是否正常。
p0172系统过浓气缸列1故障
进气压力传感器数据正常
系统过浓了，说明发动机燃烧不好，重点是要检查一下火花塞点火能量，空气滤芯洗是否堵塞，以及喷油嘴是否雾化，
空气滤芯是否堵塞
行驶超过3万公里以上，需要清洗发动机的积炭油路系统，更换火花塞。
全换了 就连氧传感器都换了
油压测了吗
汽油压力
汽油泄压也全换了
嗯，检测油压了吗
测了没问题
缸压呢
看了
喷油脉宽多少
清了这个故障过俩天才能又有这个故障了
燃烧不彻底。
看了 好的了
建议清洗一下发动机的积炭，重点清洗燃烧室，气门的，三元。
三元也洗了 昨天我还专门去高速上跑了跑
重点检查一下点火线圈，喷油嘴的连接线束。或者接触不良。
点火线圈也换了 线速也量了 没问题呀
检查一下插头连接是否有松动，或者接触不良，如果出现松动就会，失火，到一定程度就报混合气浓。
好的我看一下
好的
看了没问题
一缸的火花塞稍微有点黑一点
正常都是灰白色。重点检查这缸的点火线圈以及连接线路。
能看的全看了也没点啥了呀
缸线也换了
一缸存在失火。
这有啥办法处理
检查电脑板到，点火线圈的线路。
猛加油时排气管有一点点冒黑烟 就是一加油这一瞬间
嗯，燃烧不好，重点考虑点火方面，进气系统是否堵塞
点火也行了呀
喷油嘴需要做下喷油测试，
如果有漏油，密封不良需要更换
喷油嘴也换了俩变了
新的不一定好的。做检测
好的
嗯
把一缸的喷油嘴换到二缸上还是气缸1过浓
火花塞换好的可以吗
可以的
还是不行
电脑板到点火线圈线路看了吗
喷油嘴需要测试喷油，密封
看了
喷油嘴呢
检查下是否密封？
没问题呀
发动机积炭清洗过吗？
洗了
这种情况如果机械没有问题，电控正常，就要考虑电脑板是否损坏。
原来比这严重的多了 洗了三元好点了
建议汽修店重点读取发动机的数据流，查看传感器的信号是否正常。
这全看了 数据全是正常的
现在是稍微有点了
正时检查了吗
没了
正时不对，也会出现这种情况，导致发动机燃烧不好。
正时跳应该车也不好着 跑也不行吧
需要检查下，
好的
嗯
也没问题 哎
那就需要仔细读取数据流。对比标准数据来分析了
哦 这也俩个电脑查的 不行明天在借个电脑查查吧
嗯
