你好，现在有什么问题，这个线束有问题吗
你好
还记得前天我的问题吗
空调踩刹车就压缩机停止工作
空调有问题这个吗
今天订了个传感器
换上去还是不行
传感器上三根线
用万用表量了，没有12V的
真空管路检查了没有，传感器应该不会有问题，这根管子
之前电脑检测制动增压压力一直是975-980
管子也是好的
管子没问题
管子换过了没有
真空传感器上面本身就没有12电，供电是5伏电压
没有换管子
应该是管子有问题了
嗯，测了5V是有的
你的意思是管子有问题
本身可以检测数据基本就不考虑传感器，管子有问题或者真空泵，拔了真空泵这头管子看吸力大小同时看数据就知道什么问题了
对，那天就说让你看这个管子
我试试
真空泵有问题的话我刹车都正常的
先按刚才说的试一下
真空泵是不是漏气也会影响
真空泵漏气刹车怎么会正常的
漏气会有影响，如果不严重刹车效果不会有明显改变
试了，鼓没漏气
那根管子连接鼓的那头拔下来，用手堵着，制动增压压力还是960
那直接把传感器取了看装传感器这个位置的孔吸力如何
吸力很大
吸力都正常的
传感器三根线电压分别多少，5伏，一根接地，中间信号
还有一个3-4V
还有一根0.02
现在所有的线路管路都插好，踩住刹车动动那个传感器，有时候压缩机就正常
仪表台报故障制动助力系统失效
刹车系统里面看有没有真空传感器电路故障
有吸力数据不变就是传感器线路上有问题了，识别到这个问题后压力就一直不变
没有电路故障，只提示真空传感器故障
这三根线是通到哪里的
那还是有问题了，检查线路已经插头针脚，还是会有接触不好，三根线都全部到ABS泵
三根线是连接ABS泵的总插头里的？
对
真空传感器插头都清洗过了，接触没有问题
量一下到泵这边的线对不对
报故障就是真空传感器电路电器故障
ABS泵大插头换过
还有一个故障是，制动器真空系统故障
是不是针脚位置弄错了
如果现在在刹车系统里把故障清除，踩刹车就像ABS在工作一样的脚感
那还是不对，看线路位置接对没有
这个有没有图参考一下哪里针脚没插对
我截图给你
好的
看针脚位置对应就行
这个就是这三根线吗
怎么四根
这个图看不懂
608就是这个传感器，三根线
608那怎么看在插头上的位置
上面的134就是对应的脚，插头上有数字标记
插头上没有数字标记
这个就不可能了，都会有只是你没有看见而已
我指的是ABS泵上面的插头没有数字标识
传感器上134是对的
泵上面一样都有的
泵的插头上吗？
没有数字
就插头上就有，仔细找一下
只有编码
只能自己找了，图上标记很清楚了，这个标记不可能没有
在插座里有，看到了
对应位置看一下
对应位置上怎么没有线
你不是换了插头吗，三根线没有装对
对应的1有针脚，34上都没有针脚
万用表量了找不到三根线
134是传感器这边，泵这边是5.40.41脚
1在泵上插头上的一根粗的线
134对应的是5.40.41对吗
对的，
看发的图上面明确有标记出来的
1对应40？
对
40的位置有线了怎么回事
40的位置有线了，怎么回事
这个就不知道了，不是传感器的那就是换插头线弄错了
5号上面也有线
4对应41换好了
4原本对应的8号
重新把线位置弄回来
你帮我看一下大众其他车系有没有这样对应的线
不要换了？
啥意思
就是有没有真空传感器4号线对应ABS上8号线位置的
因为只有4号这一根线现在可以插到41空的格子里
没有，速腾就这样，电路图又错不了
其他1和3号线对应的40和5都被占用了
万用表量一下不就知道传感器三根线在什么位置了吗，按对应位置装就行
整个ABS泵插头对应位置的图能发我看一下吗
量了，找到了，但是现在1和3这两根线要装的位置上有线了
线位置只能自己找了，其他图我发给你
