点火线圈本身损坏,有几个方面的原因。一个是产品批次质量问题,也就是说质量不合格。第二是火花塞型号不匹配,导致的点火线圈负荷过大导致损坏。第3个方面就是说点火线圈线路接触不良,如果有虚接也会造成点火线圈的过快损坏。
你好,我是汽车大师金牌技师-段衍镇,很高兴为你解答。
你好
您好
请描述一下您的问题
点火线圈老是坏
现在车辆跑了多少公里了?而且是同一个火点火线圈损坏吗?
四十万公里,是四个都坏
点火线圈橡胶烤化损坏还是内部线圈故障损坏?
这还真不知道,反正每次报故障码就是点火线圈有问题,打不着车,换完点火线圈又好啦,有时换三个,有时四个
点火线圈是换的原厂的吗?点火线圈本身损坏,有几个方面的原因。一个是产品批次质量问题,也就是说质量不合格。
第二是火花塞型号不匹配,导致的点火线圈负荷过大导致损坏。
第3个方面就是说点火线圈线路接触是否良好?如果有虚接也会造成点火线圈的过快损坏。
这次点火线圈换了不到一个月又打不着车
建议换原厂点火线圈看一下