根据车主的描述，可能相关的零件都检查更换过。而且动电脑插头是故障会在线。建议先检查电脑插头，其次，发动机电脑
您好，您车几年几万公里了
7年
2010年的车
平时都保养的怎么样？
如汽油滤清器，空气滤清器有没有更换过？
出现这个故障后更换的配件如下：节气门，节温器，曲轴位置传感器，空气滤芯器，汽油滤芯器，汽油垒，VVT进气，前后氧传感器，火花塞，点火线圈，进气压力传感器
诊断电脑读取的是什么故障？
出现故障码为:P061A控制模块转矩系统电路性能;P0700变速器控制模块已请求故障指示灯点亮;U0073控制模块通信总线A关闭。
变速箱控制模块也更换过
不是变速箱模块的问题
您这种状况跟变速箱模块的关系是不大。
出的故障码就这三个
可否判断？
您的故障是用道通或者431读出来的吗？
这个故障码是4S读出来的
油门踏板，和发动机电脑有没有检查？
外面修理厂读出来的只有P061A控制模块扭矩回路性能
油门踏板换了新的
不关那个的事
现在没有换的只有发动机电脑版
你也指向发动机电脑版？
出现故障码为:P061A控制模块转矩系统电路性能;P0700变速器控制模块已请求故障指示灯点亮;U0073控制模块通信总线A关闭。
像上面这个故障码同时出现会是哪的故障？
这个是个疑难杂症
发动机电脑板。首先排除一下，进气系统是否有泄漏。和跟进气相关的传感器。如果全部排查无误吗？可能就是电脑版的。
是的，像这种情况是很难维修。
进气系统没问题，早就检查过了，我连节气门都换了
节气门是进气系统，但要排查一下进气管道有没有漏气或者密封不好的情况
还有发动机内积炭，有没有清洗？
洗过了
积炭不会造成这个问题
进气管道检查过没有漏气，你说的这些都是常识，都检查过的
😭😭😭😭
碰到这样的疑难杂治，只能从常识慢慢排除！
这些常识用花钱来请教吗？
看来这该检查的该排查了，您都检查排查过了。
对
那就只能怀疑电脑版了
发动机线束呢？
发动机线束有可能，但根据用我们的经验，线束坏的频率没有电脑坏的频率高
你要不这样，你问一下你的老师，或者雪弗兰的技术总监这类的，什么情况下同时出现这类故障码，你说的这些排除法，我都懂，把车的零件换完准好。我现在是要确定的答案。
如果谁能根你的这些描述，就能准确判断，故障点，那我估计这样的人目前中国还没有。
所以说你需要学习，你说的这些，有点汽车常识的人都知道，你是专家给的建议不能像一个入门者一样，何况消费者是有偿请叫。
别人肯定是遇见了一般人不能解决的问题才咨询你们
我们也只能跟你共同研究探讨分析思路。如果你就准备十来元钱把你的车完全修好，那外面的修理店还用来干嘛？
关键是我们也是人一个普通的维修工。
你说我需要学习，这点我承认。
你车处理不好的烦恼，想急切解决车辆问题的心情，这些我都能理解。
我没有烦恼啊
我只是给你的建议
是的，是的，我接受你的建议，好好学学
我忘记说了，我这个电脑版一年多以前换个一个，我不是很怀疑
还有这个症状有一个操作也会出现
就是把发动机电脑版的插头松开一点也会出现。
那您这种情况首先要检查电脑板的插头端子孔，是否有过大现象？
我们经常遇见这种情况，端子孔过大。用眼睛看不出来，非要用个针脚往里面插，凭感觉。
所以这个故障一会有，一会没有。汽车抖动的时候接触不好就会出现？但是我拿科鲁芝来做个实验同样也把它的电脑版插头松一点，它不会出现我这个症状
而且我不明白的还有一点，就是这个症状出现的时候为什么油表会往下4分之1
汽油滤芯和汽油棒我换了新的，邮箱我都洗了，不会是油路上的问题吧？不过洗的时候滤清器很脏很脏
抖动跟燃油表指针上下串动，我也说不好是什么原因。
汽油滤芯只要用了两万公里左右都会放出来的是黑，黑水。很脏
这个问题应该就是电脑版或者是线路插头的问题了吗？最后问一下其他的传感器故障是否能影起这样的故障？如果有，什么传感器可能最大
根据你描述的晃动电脑插头。症状马上出现。那我只能建议您先排插头，然后再排查电脑。
在您这大师面前，我也不敢再随便发表什么，因为我说的都是常识问题。😂😂😂
我只是一个普通的车主
你是蛮谦虚的，不过你的脾气不好，虽然接受了我的建议但是你表现得很不情愿，不过你还一直回答我的问题，至少你职业道德还是有的。
看您懂得这么多，不简单。
👍
哈哈谢谢夸奖
可以给你一个好评！！！谢谢您的指教！大概的判断方向我现在基本能确定了！打扰休息了，晚安！
谢谢您谢谢您
本来我想的是反正是差评，所以说话胆子大了点，不好意思。晚安拜拜。
我没你想的那么无聊啊，不过我很实事求是的
睡了，晚安😴
是的，谢谢您，晚安
