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就是点烟器开始接上有电后来没两天就一直不通电了，我把它弄下来看接头处什么都是好的，就不通电

就是点烟器开始接上有电后来没两天就一直不通电了，我把它弄下来看接头处什么都是好的，就不通电
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李渊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好。这种情况通常都是点烟器的保险烧掉了。 可能是您在点烟器上插的用电器 电流太大 导致点烟器的保险憋坏了。 去修理厂重新买一个保险让维修人员帮你装上去就可以解决了。
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你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
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你好。这种情况通常都是点烟器的保险烧掉了。 可能是您在点烟器上插的用电器 电流太大 导致点烟器的保险憋坏了。 去修理厂重新买一个保险让维修人员帮你装上去就可以解决了。
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你好，确实不好意思，您这款车的资料确实不好找，但是你可以按照我跟你说的方法去测量他到电脑板的线。找到之后去测试他有没有电压降本身没有电压降，那可能是到电脑板插头针角有问题，或者是电脑板本身故障。
钟文波
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我是开瑞优劲汽车，新车刚刚行驶1200公里，汽车冷车启动，有时一次就启动，有时两三把才能启动，热车熄火几分钟或几小时再启动，有时一次启动，但有时车辆就会很难启动，最后得加一脚油，车辆才能启动，车辆启动前车子自检时，油表灯一直亮着，启动后几秒钟之后才会熄灭，清洗过节气门，喷油嘴由于是新车，加油也是到正规的石油加油站加油，清洗还得自己花钱，电脑监测出一个故障码，温度传感器，我的车不带空调，师傅说木有用就消除了车的这个故障码，新车啊，这是我的第5辆车，原先木有遇到个这种毛病，我这都有启动恐惧症了，请问这是什么毛病。
史宝瑜
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开瑞优劲空调不能用空调没有检查过空调压力开关空调面板电脑版蒸发箱温度传感器
您好，找到之后插头先不要拔。然后测量插头两根线，点火开关打开之后有没有电压？有的话到负极直接分别电压多少说一下测试一下。然后使用万用表测量一下开关两根线测量一下导通，不导通关闭点火开关的时候，测试一下能不能导通来确认一下开关状态。如果开关导通。并且线上面也没有电压的话。然后将线上面接一根搭铁线，然后再试一下看看空调能不能工作。开启空调AC开关的时候，AC点亮的时候的时候，空调压力开关插头线上面有有一根线，看能不能变成负极测试一下。如果这些信号都有，再去检查我们的温度传感器，蒸发箱温度传感器。测量传感器插头两端有没有5伏？现在传感器有没有电阻？如果没有短接传感器验证。短接正常进行更换蒸发箱温度传感器。
于永洋
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您好，我这优劲车冷车无法起动，太阳晒热了好起动，检查发现汽缸压力为2，大修之后直接无法起动，火花塞老淹死
我们冷车在启动的时候，如果每个气缸压力在启动的时候就一下能够达到6个气缸压力的话，那么对于车辆启动的话，虽然说偏低一点，但是不至于说启动不着。要全部能达到这个压力值。你这一块除了就是到时候里面倒入一点机油，增加它的一个密封度以外，那么这一块就不用考虑了。排气管是断汽缸盖的一侧。或者是拆卸氧传感器使其漏气来排除排气堵塞的现象。进气无漏气现象。剩余的就是需要使用电脑诊断仪重点连接测量读取里面的数据流重点检查水温传感器及其压力和我们的发动机曲轴转速的相关数据流。因为这一块是控制我们的点火和喷油的，你再确保机械正常的情况下，就重点确认这几个传感器是否正确。判断的方式的话，比如说水温传感器。如果系统没有报故障码。你看一下水温传感器显示的水温适合是否和环境温度是否一致。相差三五度误差是正常的。你如果显示了零下30度零下20度。那这就是明显的问题。启动的时候，发动机的转速有没有出现中断？转速是否大于200转以上。这些都是可以判断曲轴位置传感器的信号有没有输入，电瓶电压是否过低了，启动机的转速是否过低，通过数据流的话，全部都能够判断出来。以及进气压力传感器的压力数据是在多少都能看出来。这样的话进行判断起来就会轻松点。正常的时候这些传感器的信号数据流都是没问题的。也就说什么意思呢，绝对不可能全部都正常，而出现这样的现象是绝对不可能的。通过去检查的话也一定能够发现问题，只是没有发现而已，当前没有检查到。但是你要检查就那么多，绝对跑不出其他地方去。最多最坏的打算就是说你其他方面的确都玩好，那么发动机电脑坏了，那么这个的话也不是说没有可能，但是那个概率也非常的小，所以还是从最基础的按照我上面说的进行去检查。嗯，到时候你可以进行常规的检查一下，按照我说的去验证判断一下，如果到时候有什么不清楚的话，可以到时候再进行咨询
于永洋
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您好，我这优劲车冷车无法起动，太阳晒热了好起动，检查发现汽缸压力为2，大修之后直接无法起动，火花塞老淹死【车型：优劲 2013款 1.1L双排基本型ACTECO-SQR472WF #优劲 2020-03-19 17:02:
我们的那个凸轮轴上面的那个齿轮的话，是有一定的角度的。那两个齿轮的话是点对点。而且有一个齿轮的话，里面带弹簧。那个弹簧的话必须。要使用螺丝刀给它撬紧以后使用螺丝固定。当两个凸轮轴点对点装进去以后，再将螺丝松开。然后曲轴最好一刚上指点。进气凸轮轴上面的皮带轮标识和壳体上面对应。在这种状态的时候，测量一下一缸的进排气门间隙。有没有存在过小？大一点没事，小的话就会造成漏气以及冷车启动困难。是你现在有回火现象。你要看一下你一刚上师点的时候，两个凸轮轴轴的那个桃心的位置是否正确，就是气门是否处于关闭状态。以及你这个凸轮轴有没有更换过凸轮轴上面的那个信号信号的盘是否错误了？也就是凸轮轴位置信号错误了，以后它会影响错误的点火。也就是说你机械凸轮轴轴这一块一定要确认好。那么剩余的话，我们可以更换一个凸轮轴位置传感器验证。如果故障还是依旧的话，再确保提高压力也都能达到7个的话，那么它对启动车辆的话影响不大。加上你启动车辆的时候，节气门口有明显的吸力的话，都可以证明当前的话进气压缩排气是没什么问题的。那么这种情况的话，那你可以更换一个发动机控制模块来验证。有条件的话可以找同款车型拆卸电脑来验证。如果还不行，那么剩下的就还是发动机。我们发动机上面最核心的传感器就是一个曲轴凸轮轴水温进气压力。曲轴的话又有转速信号，水温的话又显示正常，进气压力现在已经更换，已经不报故障。也就是说当前的话剩余的这个可能点的话就这几块了。
于永洋
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开瑞优劲空调蒸发器温度传感器电路电压过高p0538
空调蒸发器温度传感器的作用是将空调蒸发器内的温度以电信号的形式输送给空调控制模块，以便当空调蒸发器内温度过低的时候，关闭空调压缩机，防止空调蒸发器发生冰冻现象。如果电子控制单元（ECU）检测到空调蒸发器温度传感器信号电压高于校准的最低值（4.5伏），该故障码会出现。故障原因包括空调蒸发器温度传感器故障，电路短路到正极，接头短路，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。
赖顺慧
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开瑞优劲SQR472WD发动机电脑版针脚图，车子电瓶电压不着车12.6V，用电脑读数据只有9V，主继电器，ECU保险都没有问题，我想知道电脑版acc和常电时哪几根，现在车子时好时坏，一坏就直接加不上油或直接打不着车
测量保险丝到电脑的火线，是不是12v，有没有接触不好，还有车身打铁有没有接触不好，主继电器吸合是靠电脑通电以后控制打铁才知道
于洋
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530li电瓶93B2安全电池接线柱
电瓶接线柱的问题，专检进行检测计划，你就会发现它里面的那个电阻超过标准了。只要这个检测确定了，更换肯定好。
徐金柱
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刚大修完两天，正常行使没啥毛病，两天后，汽车开始高温，风扇也转，怠速不高温，大概行使30公里停下，温度就达到一百多，水箱里的水就跑到水壶里了，节温器一直没装，修车师傅现在也没查出啥毛病，求大师给解决下
李卿
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大修完跑了两天一切正常，两天后跑高速六十水温正常，停车怠速或跑二档一会，就高温，风扇也转，节温器没装，请问这是什么原因，
陈燕飞
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