车水温跑80公里左右到高温后，水无法循环，导致温度高后水变成蒸汽从副水箱那个管冒出，导致冷却水快速流失，水箱是刚刚换过的新水箱，电子扇到温度后也能正常运行，感觉是水不循环，问题到底出现在哪里呢？谢谢！
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#冷却水# #出水管# #水循环示意图# #水温# #水温传感器# #水温表# #水箱漏水# #水箱盖# #汽车水温表# #汽车水箱#

刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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不能循环的话，一个是节温器，一个是水泵，建议重点检查。

2018-10-04 12:02:26

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你好，我是汽车大师金牌技师-刘勇，很高兴为你解答。

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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昨天换了水箱，之前是水箱爆裂了

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这个情况可能有一段时间了，具体也没有注意，但至少有一两个月了

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节温器能打开吗？

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节温器能不能打开我还真不知道怎么判断啊

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不能循环的话，一个是节温器，一个是水泵

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我感觉也是这两个地方有问题，另外有师傅说我的电子扇一旦开了，就算温度回复正常了也不会自动停止，这个说法对吗？

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节温器是九十度左右打开，低于就会关闭

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打开和关闭可以看到什么不一样吗？

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只要能正常打开就行

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还说有个什么垫子被发电机弄掉了？

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打开后上水管和下水管温度是一样的

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什么垫子？气缸垫吗？

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分不清上水管和下水管，关键是只有一个温度计么……

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和温度传感器有关的是哪个垫子？

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连接水箱上面的加上水管，下面的叫下水管

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水温传感器没有垫子啊

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他们说是这个垫子坏了，所以电子扇在温度恢复之后也不会自动关闭

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如果风扇不停的话，更不会高温啊？

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嗯，所以这个问题是其中一个问题，水不循环是另一个问题

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那就一个一个解决了

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谢谢啦

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帮助您是我们最大的快乐，感谢您对汽车大师的支持，祝您用车愉快！

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