根据故障代码显示凸轮轴进气传感器安装不正确
曲轴位置传感器安装不当
凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格
目标转子过度跑偏
可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱
正时链条损坏、磨损，检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适，目标磨损是否符合规范，以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作，检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确 ，检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
稍等一下啊
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换过进排气的链轮和正时链条就出现了
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正时用专用工具对过两遍了
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打火也好打，车子也不抖，就是用电脑能看到这个故障
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这个是机械正时的问题还是电子正时的问题
根据故障代码显示凸轮轴进气传感器安装不正确
曲轴位置传感器安装不当
凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格
目标转子过度跑偏
可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱
正时链条损坏、磨损，检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适，目标磨损是否符合规范，以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作，检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确 ，检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
出现这个情况还是机械正时的问题，主要和凸轮轴链轮和电磁阀有很大的关系
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那这个就是零件的问题吗？和正时本身有问题吗？正时我用专用工具对过两遍
正时应该没有问题
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链轮换的原厂的，看数据流进气没有变化，排气根据油门的大小发生变化，进气凸轮轴传感器也是换新的
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我现在需要跟换哪些配件？链轮是新换过的，凸轮轴传感器也是新换过的
正时链条确定没有问题吧，那就链轮和凸轮轴电磁阀更换了
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链条我每个齿都数了一遍，链轮刚换的原厂的还要从新换吗？
是的
