我的车是03年马6，现在我的车在冻车的情况下挂D档加油门是走不动的，然后过一两秒之后就会出现AT灯故障灯，然后熄火再打火着车就没有AT灯了，加油门就会慢慢的走，加大油门都很吃力那样，等车子走了一段时间之后就没事了。还有就是车子走顺了车子的温度够了就不会出现这问题噢！但是挂着D档踩刹车等红灯几秒之后又会出AT灯。请问这是波箱什么问题？
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#92的车加了95会怎么样# #中控干了几年走不出来了# #改了led大灯后悔了# #汽车保险买哪几种就够了# #电动车放太久一冲就是绿灯# #积碳多了会导致车什么问题# #脱审多久就不能审车了# #车子打不着火了怎么办?# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了#

高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议通过专业的检测锁定故障点。

2017-10-14 23:26:05

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你好，是变速器问题。可能原因： 1，变速器阀体故障 2，变速器内部离合器和制动器故障，需要大修 3.变速器电脑版故障。

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油压器会不会有问题？

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用电脑能查出问题吗？

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有可能的，可能不大，遇到的比较少。

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诊断电脑可以确定大致的一个范围。

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如果是阀体出现问题，一般修理厂能换吗？

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这个材料太贵6000多。更换很简单的。

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够买一个二手变速器了。

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除了刚才你说的那三个问题之外还有没有其它的原因？

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基本上不太可能。

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故障码是多少？

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我还没用电脑查过。那你就是说除了换二手波箱之外就没有其它办法了？

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抱歉，昨晚太晚，睡着了。那也不是，先找到具体原因，然后针对性维修，尽量买价格实惠的配件修理。

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我问过修理厂的人，他们都说要不大修要不就换二手的

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先测试一下故障码，然后根据故障码大致判断一下故障范围。

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你找个地方测试下故障码发给我，我帮你分析分析。

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噢

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好的

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03年马自达6 2.3排量，冷车启动后挂挡不会走，踩了油门转速会动，但是车也不会走，踩几下刹车慢慢溜着走的话at灯还会亮，重新熄火再打火at灯又没了，退挡正常，但是等完全车热了之后油温也热了，挂D挡又正常，是什么问题？

检查一下变速箱油，还有检查变速箱阀体是不是脏了

陈启前

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

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高龙

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油

邴建猛

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你好大师，是这样的我的04款马自达6，2.0配置的。就是冷车的时候第一次打火热了二十分钟左右挂D档踩油门不走，而且挂在D档，踩着刹车有很强的顿挫感还有就是仪表盘上的HOLD这个也会出来一直闪来闪去，都是第一次打着火的情况才会有。要重新启动才会没有这个问题HOLD也会消失踩油门才会走，只要第一次过后今天一天都不有这个挂挡不走的情况，要第二天打火才有，基本上都是隔天第一次打火就会有这情况。这是什么问题

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刘勇

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张万东

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高龙

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蔺宜鹏

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陈卫新

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手机版：我的车是03年马6，现在我的车在冻车的情况下挂D档加油门是走不动的，然后过一两秒之后就会出现AT灯故障灯，然后熄火再打火着车就没有AT灯了，加油门就会慢慢的走，加大油门都很吃力那样，等车子走了一段时间之后就没事了。还有就是车子走顺了车子的温度够了就不会出现这问题噢！但是挂着D档踩刹车等红灯几秒之后又会出AT灯。请问这是波箱什么问题？

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