P0741-00 变矩器离合器电磁阀电路性能卡在关闭位置 - 无子类型信息
原因：
1. 压力控制电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
2. 液力变矩器内部故障 变速器控制模块内部故障
3. 自动变速器内
措施：
1. 参考电路图，检查压力控制电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。 参阅自动变速器诊断的精确定位测试 E 和《车间维修手册》的测试部分（参见章节 307-01），并按照指示继续
2. 使用制造商认可的诊断系统来清除 DTC，然后重新测试。如果故障依然存在，安装新的液力变矩器
3. 使用制造商认可的诊断系统来清除 DTC，然后重新测试。如果故障依然存在，安装新的变速器控制模块
4. 使用制造商认可的诊断系统来清除 DTC，然后重新测试。如果故障依然存在，请安装新的自动变速器
注意：在 20 °C，压力控制电磁阀的电阻规格为 5.0 - 5.6 欧姆。 在安装新的自动变速器或变速器控制模块后，或在拆卸并安装现有的变速器控制模块后，必须执行档位选择杆传感器校准例程。0w
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
您好师傅！
您车什么故障？
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路虎神二的变速箱故障
行驶起来不受影响吧？
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这是什么问题
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不影响
仪表有这个提起
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就是车开半个小时就亮了
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仪表就报发动机故障了
近期换过变速器油没有
看一下发动机模块里记录了什么故障码
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换的新的
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就是我给发的那个照片
换了以后出现比故障对吗
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不是换之前就有
好的，车架号给我一下
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您稍等
好的，分析故障码离不开车架号，
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就这个
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大概多久能分析出来呢
好的，您稍等，过个10分钟，就可以分析好，里面有检测方案
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好的
我自己编辑文字也需要时间
看一下发动机模块里记录了什么故障码
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发动机里面没有故障码
好的
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就变速箱里有这个故障码
P0741-00 变矩器离合器电磁阀电路性能卡在关闭位置 - 无子类型信息
原因：
1. 压力控制电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
2. 液力变矩器内部故障 变速器控制模块内部故障
3. 自动变速器内
措施：
1. 参考电路图，检查压力控制电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。 参阅自动变速器诊断的精确定位测试 E 和《车间维修手册》的测试部分（参见章节 307-01），并按照指示继续
2. 使用制造商认可的诊断系统来清除 DTC，然后重新测试。如果故障依然存在，安装新的液力变矩器
3. 使用制造商认可的诊断系统来清除 DTC，然后重新测试。如果故障依然存在，安装新的变速器控制模块
4. 使用制造商认可的诊断系统来清除 DTC，然后重新测试。如果故障依然存在，请安装新的自动变速器
注意：在 20 °C，压力控制电磁阀的电阻规格为 5.0 - 5.6 欧姆。 在安装新的自动变速器或变速器控制模块后，或在拆卸并安装现有的变速器控制模块后，必须执行档位选择杆传感器校准例程。
先测量电路，如果电路良好，一般是阀体泄露油液，如果阀体良好，就是耦合器的问题，一般而言耦合器的可能性很小。因为我们没有见过坏的
还有就是油位低也会记录此故障代码
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凉车发动机等不亮
至于阀体怎么测量，后面恢复你，宝宝醒了！
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开半个小时就亮了
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阀体的电阻测量了正常
你手上有电路图吧
没有了我给你
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没有
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这个是去年去越野完了一趟就报这个故障码了
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现在这种情况需要换什么就能坚决
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给个准确的回复
没法给你准确的回复啊，我只能给你维修建议，诊断方向，和资料！
有的故障可以一阵见血，有的问题不是一句话就把问题解决的！
![mechanic_avatar]()
好的，我知道需要换什么配件了。
问题不是阀体就是耦合器
