骏捷FRV4G13的发动机改4G18的发动机电脑和喷油嘴能通用吗还是必须要用4G18的电脑和喷油嘴听几个改过的说是能用的
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#c919的发动机# #信号发生器的主要功能和作用# #化油器和电喷的区别# #喷油嘴# #喷油嘴清洗有必要吗# #汽油发动机和柴油发动机的区别# #电喷发动机# #白电油的作用和功效# #继电器的作用和功能# #船用发动机#

高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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可以用的

2017-12-09 10:18:22

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你好！喷油嘴和电脑板可以用的

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就是说能通用是吧

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但是有说两个电脑测出的喷油量不一样要是用13电脑会达不到1.6的效果

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是的动力稍微有点差但几乎感受不到

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好的

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中华骏捷FRV 4G13发动机更换4G18发动机想问问4G13的电脑ECU用在4G18发动机上通用吗

不通用互换，零部件一样，发动机电脑不一样，程序不一样，发动机线束不一样

马小伟

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中华骏捷FRV1.3手动，4G13发动机，坏了，淘宝买的新4G18凸机更换，外观一模一样。维修记录:更换了4G18发动机，离合器擦片，点火线圈，火花塞，清洗了喷油嘴，其他的都用原4G13机器拆车件。故障 : 现在车发动机声音大，动力很差，油门沉，无力，加速慢，行车时间长的话，低速空挡溜车会熄火，挂4档跑不过60KM/H。修理厂检查结果:之前检测缺缸失火，所以更换点火线圈火花塞，依然没解决，又怀孕离合器擦片没压紧，现在说离合器没问题，现在又怀疑4G13和4G18凸轮位置传感器信号尺位置不对(如图），可是零配件进不到。专家师傅帮分析下，修理工已经快没招了。

你这4G13与4G18发动机喷油量不一样肯定会导致加速无力缺火故障的,必须要换发动机电脑才行

沈喜林

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中华骏捷FRV冷车启动时怠速不稳发动机灯闪排气管突突突的尾气味儿很大等发动机温度上来了就一切正常电脑检测是1234缸失火火花塞喷油嘴节气门高压包点火线圈都检查了是好的只出现在冷车启动我安装了预热器如果把防冻液预热了发动机有了温度打火就一切正常这是什么原因

缸压不够造成的，要拆缸盖更换气门解决问题

陈启前

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中华骏捷frv1.3的车，发动机是4A13的！车开了5点了，有个毛病困扰我四年，就是发动机故障灯亮，偶尔会灭一两天，亮灯的时候车明显是动力不足，去了很多很多家店，电脑都是检测不出故障码，只能先消掉，但是过一两天又亮了，最近车在行驶中，不管几档，油门踩到底车都一直在降速，前两天换了四个火花塞和点火线圈，能好一些，但起车时还有些抖动，发动机故障灯还是没灭！求求大神们，帮忙解决一下吧！车子没改过，老款新款的电脑都不能测出有故障码。会不会是缸线问题？我这款车有缸线吧

王勇

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师傅你好，07年中华骏捷开了不知道多少公里了我买的二手车刚买回来车是烧气油二用的没多久就把气瓶取了没烧气了。一直到半年车老是爱熄火带速低的要熄火，平路还好点只要一转弯带速就变低了，只能时不时加下油才不熄火。发动机故障灯也是亮起的。去维修店带速码达跟火花塞都换了节气门也清洗了也没用，用了好几个解码器也进不了发动机系统，其它系统能进去

郭伟

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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中华frv1.3排量发动机4g13的正时皮带断裂导致顶气门活塞后来网购了一台机器回来外观一模一样然后装机试车动力偏差噪音大费油查故障报的是爆震传感器电压过高多缸失火一刚失火二刚失火三刚失火四缸失火有时候还有个空然比不正确所有传感器换了一边点火线圈高压线火花塞通通换了还是不行车子正常能走就这样开了2000多公里最后修理工告诉我发动机有问题打开发动机问题来了我原车的活塞型号是 471Q 新发动机的活塞是476 缸径比之前大了问题就出在这里现在换电脑板喷油嘴不知道型号大师们

你好，今天我终于找到一个4g一八的发动机控制系统和他的电脑版本号，我给你发过去，你看看，因为我不能等太久了，太久的话恐怕耽误你用

张万东

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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车，差不多八万公里。放了差不多一个月，一点电没有，然后不懂，就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶，结果烧掉了很多保险，弄去修理厂，换了发电机，行车电脑板，挂挡杆的那个总成。然后正常，晚上去修理厂开回家（没什么问题），第二天晚上出去，上车打火，打一着就死火了，打了几次又着了，然后出去开了5分钟左右，突然死火，再打火怎么也打不着了，打电话给修理厂，等了十几分钟，来人打火，着车，过不了一会又熄火，没法走，拖去修理厂，过了几天说是发动机电脑板烧了，然后买了个全新的，匹配好，还是没用？修理厂的那个师傅都没招了，说什么都检查了，没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火，加油的话六秒就熄火（用计时器计了）要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着，十秒又熄火，都在修理厂弄了一个多月了还没修好！大师可知道怎么回事啊！急！在线等！

先检查继电器

续东东

5.0

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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10年中华FRV，4A13发动机，刚起动怠速不稳，有时熄火，跳灯，p2188.发现大气压力显示86kpi

10年中华FRV，4A13发动机，刚起动怠速不稳，有时熄火，跳灯，p2188.发现大气压力显示86kpi【车型：中华骏捷FRV】

范成荣

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