发动机废气大，咋回事儿？

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊发动机废气大的事儿。这废气大了可不是啥好事儿，得赶紧找找原因，不然车子可要出问题啊！

活塞环或缸套磨损

这发动机就像人的心脏一样，活塞环和缸套就好比心脏的瓣膜。要是这俩家伙磨损严重了，那可就麻烦了，发动机压缩和膨胀过程中，大量的压缩气体就会从活塞环和缸套之间的微小缝隙溜进曲轴箱，废气不就多了嘛！

活塞环对口

活塞环虽然没磨损，但要是它的开口都对到一块儿了，那可就相当于把压缩和膨胀过程中的高压气体都放进来了，曲轴箱废气压力能不大嘛！

活塞环粘连或断裂

活塞环粘连、断裂或者失去弹性，那汽缸的密封可就不行了，燃烧气体就会往下窜，跑到曲轴箱里，废气压力能不大嘛！

活塞顶部烧蚀或拉缸

活塞顶部要是烧蚀或者拉缸了，这缸可就不密封了，曲轴箱废气压力大那是自然而然的事儿。

曲轴箱呼吸器故障

曲轴箱呼吸器要是出了问题，比如薄膜或活塞坏了，或者与大气平衡的通气孔堵了，那曲轴箱和大气之间的平衡就被打破了，废气排出量能不增加嘛！

机油加油量太多

曲轴箱里的空间是有限的，机油加太多了，曲柄连杆这些高速运动的部件就会把机油溅起来，形成油雾，废气压力能不大嘛！

空压机内窜气严重

要是空压机的活塞环磨损严重了，压缩气体就会和机油一起窜进曲轴箱，曲轴箱废气压力能不大嘛！