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别克英朗和其他车相撞,撞到右边大灯位置,修好后,不能着车,打火的时候,排气管像漏气一样,响两下,就停了,就是不能着车,
别克英朗和其他车相撞,撞到右边大灯位置,修好后,不能着车,打火的时候,排气管像漏气一样,响两下,就停了,就是不能着车,
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卢跃龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-06 09:24:59
没修好
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别克英朗15n,平时开的不多才跑两万多公里吧,去年11月突然打不着火去维修了,检查说油泵有问题换个油泵滤芯和气滤,说加的油品不好,之后打火开车没有问题。昨天晚上开车停了一会突然又打不着火了,拖维修那之后检查了电路没有问题,拆了油箱一看油泵上特别脏有泥,倒出来都是黑色的液体,清洗之后又是换了油泵滤芯和气滤,果然又是能打着火了。还是说加的油品不好。我就奇怪了才短短两个月怎么就能这么脏,油确实不是石化和石油是小加油站的,能咨询下跟这个有关系吗不会是给我换的滤芯不好或者别的问题吧?
根据用户描述!要想彻底解决就是把汽油滤芯换了还有汽油泵清洗一下油路和三元催化,往后建议大型的油站加油基本就不会有问题
陆有寨
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年前买了一辆二手车:2011年别克英朗XT1.6T,发现如下问题:踩油门加速慢,反应不灵敏,好像有停顿。油耗高,仪表提示12+,清洗过喷油嘴节气门。踩刹车时转速降到一千左右反而攀升到1500左右才下降,同样刹车有顿挫感。水泵位置一直有有规律的摩擦声,就像是推磨一样,嗡嗡的。换了一个水泵,声音依旧存在。排气管 尾部就像有泉眼一样,只要打着火,水就不断流 。这都是什么情况?从没有接触过。
你好,车辆发动机油耗高,需要重点检查一下发动机积碳,清洗一下进气道积碳和三元催化器。转速问题,检查一下废气阀体。排气管滴水属于正常现象。说明发动机燃烧充分
高长振
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我的车是16年年底出厂的别克英朗,今年三四月份的时候,每次上高速稍微跑久一点就会自动熄火,然后又马上点火,打着之后加油就好像油跟不上,突突突一下又熄火了,再点火又能打着,就是不能加大油,一加油就熄火,这种步骤重复很多次之后突然又正常了,我开到4S店检修,4S店的维修人员也没说出个所以然,说是要那种现象发生的时候再开去检查,后面也没怎么跑高速,那种现在也没再发生,但是我怕一跑高速又会那样熄火,太危险
按照您说的这种故障表现,汽油泵供油压力不足的可能性是最大的
高长振
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯,已经从好的车子上拆过来空气流量计,碳罐电磁阀,喷油嘴及共轨,油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动,与好的车对比基本一样,前氧传感器换新的,碳罐新的,点火线圈火花塞换的都是新的,之前的进水烧接了打不着火,现在还亮故障灯,怠速时燃油修正还比较正常,一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右,累计几次过后灯就亮了,求大师指点一下,缸压正常,急求
建议检查一下排气背压,怠速的时候进气压力小,而中高速时排气压力大,当有轻微堵塞时,就引起排气不畅,氧传感器高电压。
李中国
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我的车变速箱坏了,拉到修理厂修理,把发动机变速箱都拆下来,修完装上以后电子转向助力在车刚打着在行驶的时候向左打到一定位置时会自己向左打方向,往正回的时候特别费劲。回正之后就不会再有问题。有时候车一打着方向自己就往左打,也是回正一次就故障灯也就灭了,问题也就不见了,一熄火一打着就又老样子。故障是角度传感器有问题,可是我之前是好好的。是不是他们没给我装好还是怎么回事,修理厂现在说什么不是他们的事他们没动过助力器!【车型:英朗】在线急等
直接用电脑在动力转向模块里面对方向盘角度传感器学习,还有就是对中学习。
刘兵
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你好,我的是12年别克英朗手动进取版,现在出现的是,油门一下踩到底,缓了一下才能跟上去,踩下去顿了一下才行,还有就是开到120左右的时候踩下油门好像没反应一样,提不上速,要等下重新加油才行,还有我前段时间换了一个变速箱,现在打着车,变速箱那里有异响,之前刚换好是没有的,希望大神给解决下。
杜占宁
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?
根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
李中国
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
王二庆
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别克英朗GT13年手动,前两个月暴力驾驶了一次,停下来不知道哪漏防冻液,补上之后就一直开着,补了两三次,今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加,补课小壶三分之一,一上车发现发动机故障灯亮了,打着车没一分钟风扇皮带一直转,就这样对付开,今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转,到家两公里,水温高了一百度左右,停在家灭火就没敢开,请问这样电子的事还是节温器?
你好!先检查一下发动机有没有漏防冻液的情况,发动机没有漏防冻液情况,可先使用解码仪读取一下发动机系统的故障码,节温器有问题系统会报码的,另外可以读取水温数据进行诊断
陈新安
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?
这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
董俊才
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奥迪a4l停两天就打不着火
奥迪a4l停两天就打不着火有一位奥迪a4l车主近期反映,他的车辆停放两天后无法打着火。这个问题真是令人困扰,我们来看一下可能的原因。电瓶电量过低奥迪a4l作为一款高端豪华车,配备了许多高科技设备,如电子启停系统、座椅加热、多功能导航等。这些
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