北京现代索八2.0发动机跳齿，是VVT坏了，还是张紧器的问题，进气偏心轴用气吹的时候会，VVT会动，是正常的吗？
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林文武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-27 14:41:49

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你好！可变正时器坏了

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你好！这车也是头天开起来正常停车，第二天就打不叫了，查下来气缸压力不对，拆开后二缸进气门卡黄都掉一个了，汽门到是换好了，张紧器也用新的了，我就是担心装上后会不会再跳齿，两个齿吹起都会动，排气的听了过后会回转来，进气就不行了，吹动后反方向转一下才卡住，会是什么？

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但这车也怪，电脑读不出故障码，应该要有故障码才对。

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你好！可变凸轮正时器里得齿间隙大了造成跳齿，机械故障电脑是读不出故障码得！建议更换可换正时器！

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两个都要换吗？

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两个都需要更换！

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打电话配件商，只有配套的，没原车的，也是有点怕，

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你好！原厂得需要发货！四S店都需要发货，私车不建议使用配套件！配件质量有问题

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庞梦鹤

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我的车是荣威Rx5.1.5T。发动机异响，抖动。车行驶了8800多公里，故障码是进气VVT运行卡死，到4s他们从事故车上拆换了进排气VVT阀和凸轮位置传感器，还是不行。说是键条跳齿，把发动机拆了，对了正时还是不行，他们说我换的机油有问题，链条拉长，我到外面换了链条，VVT可变轮，涨紧器，故障还是一样，求大师指点

如果说您这个车的话，正时链条张紧器VVt轮传感器电磁阀都已经进行更换了，那您还需要进行检查一下机油压力，以及机油滤清器是否原厂的？

谷志超

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09年1.6北京现代悦动怠速发动机发动机抖动。急加油门的时候发动机有停顿而且发出类似敲缸声音，故障码为随机/多缸失火，气缸1失火，气缸2失火。点火系统和喷油系统，正时系统都检查过来都正常，VVT电磁阀也换新的了，请问是VVT机械部件出问题了吗

检查缸压，根据你提供的缸压情况，七个缸压可以达到着车，但是达不到平稳，会出现随机失火。

李科

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2011年上牌的现代悦动，新换的全新发动机，仪表盘故障灯不显示发动机故障，但是拿电脑一检测就会出现“ p0011 ‘A（进气）’凸轮轴位置-正时待定”，新发动机现在刚跑200公里，换的配套来的vvt阀，请问专家我的车是哪里出了问题，应该如何维修，谢谢🙏

根据故障提示怀疑正时出现了问题，该车是链条的正时，可能在更换发动时机油泵和涨紧器内没有机油，发动的瞬间发生了跳齿。

冯德军

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途胜2.0发动机，刚大修，装完了在下面的时候感觉有缸压，等上车了以后就打不着车，开始了一系列的检查，首先是油，电，都检查了一遍，就没问题，又开始检查正时皮带点和VVT点，都没错，我以后又把气缸盖拆了下来，检查气门也没有漏气的现象。VVT轮在清洗凸轮轴的时候动了一下，会不会是和vvt轮有关系哪。

拿过去重新磨气门，测一下环口间隙。就可以了。大修早按标准流程走

刘文强

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14年悦达起亚福瑞迪1.6发动机正时链条安装好后悔顺时针转没问题，逆时针转一圈VVT进气凸轮轴齿要跳，这是正常吗，还是执行器坏了。或是原本就不可以反转来摇。

你好，通过您的整个现象描述来说，链条是不能反转的。对你本身的故障来说，VVT执行器确实有可能故障，但是有可能说是OCV电磁阀工作不良，油道太脏，或者是正时不对。

钟文波

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黄师傅你好我一台五菱荣光1.5带双vvt的车换了新缸盖（之前三缸漏气不作功）装好发车1个小时后发动机开始抖动加油回火报凸轮轴故障拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个排气可变正时轮跳齿二个主轴齿轮跳二个更换新链条从新装车发车后五分钟就出现和上次一样的问题发抖加油回火再次拆下发动检查和上次一样跳齿搭电瓶试vvt电磁阀进排阀都能听到有在动再用气枪吹可变正时轮进气的可变正时轮只能动一点点吹排气的可变正时轮很明显动的大很多请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢

分析:首先要检查正时链条是否过长，装紧器是否泄压，都需要检修，建议换正时就要换整套。

王贤勋

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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，

荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查

刘洲

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众泰T600，正时总是跳出，手钻都会跳齿，而且撞上去之后顶多开个两三天正时又跳起了，发动机拆下来，手转曲轴都会跳出，只换过张紧器，之前更换的情况是，因为车辆侧翻，机油灌到发动机里面，不过还是能启动的，到后来直接启动不了了，检查发现气门顶了，后来拆了三次装上去都会，正时都会跳齿

该车正时总是跳齿，建议更换正时链条处理。

韩玉锋

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正时没错可变正时齿轮 vvt阀也换了发动机冲缸换了缸盖缸盖没有问题高温融了进气管爆震传感器边上也融了点换了新的爆震传感器我想问的是如果爆震传感器坏了会报这个故障码吗

余宗广

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