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2013 12月提车 现在跑了12万5千公里 6万公里之后出4s店保养 去了米其林驰加店 一直良好 10万公里多一点突然提示缺1升机油 以前1万公里一保用的嘉实多极护 没提示过 然后发动机亮过一次黄灯 废气阀坏了 换了一个 现在是800公里一升机油 从之前不烧到猛烧没有过度期 比如3000到5000烧一升 从不烧直接就是1000公里一升 去检查涡轮没问题 发动机动力一点没问题 和原来一样 找不到问题 就是废气阀管子一拔下来里面很多油
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卢二辉
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友出现这种类型的故障现象首先,这款车型的正常机油消耗量是在每次保养间隔的时候,大概缺一升左右的机油是完全没问题的,按照你后面讲到的这种故障状态,你应该首先考虑更换,机油废气阀,如果机油废气阀,它的密封性不好的话,就会从机油废气管那里进入相当多的机油,通过进气支管再次燃烧,出现烧机油严重的一种假象,所以,从费用上面来考虑以及判断思路方面来考虑,也应该先考虑更换机油废气阀,跑一段时间试试,按照车辆的累计行驶里程来看,那个机油废气阀确实也应该更换了。希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我。
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换2个新的了 现在还是一样 应该不是废气阀的问题了
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检查一下发动机正常工作下的温度是否过高。导致的机油粘度稀出现了这种情况。
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并且还需要检查发动机外围是否有轻微渗漏机油的现象
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4s店 换发动机多少钱啊
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没必要把朋友这种情况如果是修发动机的话,最多也就算上重修,更换气门油封活塞环就可以了,其他的完全不必要更换的所以按照这种维修方案的费用一般是在,三千元左右就可以搞定了。你不要到维修站去做。
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要去哪里呢? 4S店3000能够吗
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这个价格不可能是维修站的价格为休战也不可能想这么做的,这个价格是外面的修理厂的价格,再说这种情况是比较常见的,到外面的修理厂去处理就可以了。
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再说这种情况,如果在每次保养里程添加机油的加注量在一升左右,那么你可以不考虑检修没必要
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废气阀4s店得一定比外面换的好吗
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根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
张江海
4.8
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!
根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
郑晓辉
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