内燃发动机没有一款不耗机油的，都会自然消耗一定量的机油的，小车正常情况每1000公里消耗0.3升，这不能叫烧机油。这是因为发动机工作活塞在气缸中上下运行，为了减少摩擦及磨损，发动机都设计了供给机油润滑此接触面。当活塞上行时油环就给气缸壁布上了适量的机油，待活塞下行时活塞环又把多余的机油刮下去，但是不可能刮的十分干净。简单实验就清楚了：你找两小块非常平的平板玻璃，在其中一块玻璃上滴一滴机油，再用另一块玻璃从没有机油处开始并给上一定的压力平行移动直至将机油推出玻璃平面，这时你再细看，被移除过机油的玻璃表面上仍会有微量机油的痕迹。这种刮不净的微量机油在发动机工作时，可燃混合气燃烧就会把这些微量机油燃...
说的没错，可是每一千公里0.3的标准也太滞后了，现在的工艺，装配的水平，早不是过去的了，
