2001年的大众奥迪V6自然吸气发动机。 我的车1000公里烧0.5升机油。曲轴箱通风系统的堵塞会不会造成烧机油严重？现在没发现有油往外滴。如果是曲轴箱通风造成的烧机油，机油是怎么进入燃烧室的？ 第二个问题，我的发动机是01年奥迪V6 2.4，30气门，代号AML。这款发动机烧机油的原因主要是哪些？

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2013年生产的奥迪A4All Road，正常行驶过程中会突然开始发抖，怠速不稳，倒车时更明显，屏幕上EPC灯和车启动时那个小发动机灯会一直闪动，如果停止发动机或者重新启动发动机会显示自动启动停止系统故障功能不可用。 有时出现这问题，不算经常。 请问什么原因？怎么处理？谢谢您！

2013年生产的奥迪A4All Road，正常行驶过程中会突然开始发抖，怠速不稳，倒车时更明显，屏幕上EPC灯和车启动时那个小发动机灯会一直闪动，如果停止发动机或者重新启动发动机会显示自动启动停止系统故障功能不可用。 有时出现这问题，不算经常。 电脑检测结果见图片 请问什么原因？怎么处理？谢谢您！ 【车型：奥迪A4(进口)】

2013年生产的奥迪A4All Road，正常行驶过程中会突然开始发抖，怠速不稳，倒车时更明显，屏幕上EPC灯和车启动时那个小发动机灯会一直闪动，如果停止发动机或者重新启动发动机会显示自动启动停止系统故障功能不可用。 有时出现这问题，不算经常。 电脑检测结果附后。 请问什么原因？怎么处理？谢谢您！ 【车型：奥迪A4(进口)】

19款s4,上个月在奥迪官方二手车买的，公里数6万，在我手里行驶将近4000公里，昨天怠速在车上聊天时，突然稳定系统，驻车系统，驾驶系统，安全系统全部报故障，后来找了个电脑把故障都清除了，今天上午行驶途中又出现了上述故障，停车熄火10分钟左右故障自动消失，过了一会又报故障，因为距离我最近的奥迪4s店也要500多公里，所以去了一汽大众的4s店，读取故障1:p212700节气门位置传感器2信号过低，2:u013c00加速踏板无通信，3:u060b00增压压力传感器无通信，4:u040100发动机控制单元信号不可信。故障码无法清除，断开电瓶负极5分钟后车辆不再报故障，但是试车路途发现动力不足，原来0-100加速不到5秒，现在0-100加速约为9秒，感觉就是开了一辆2.0T的车型，麻烦帮我分析一下是什么情况，谢谢

地址 01: 发动机 (DET-CDNB) 标签: ZHS\06H-907-115-CDN.clb 零件号 软件: 8K5 907 115 硬件: 8K2 907 115 L 组件: 2.0l R4/4V TF H09 0004 版本: ECH09--- 编码: 0A030013242401022000 服务站代码: WSC 09999 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118K5907115 001006 ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod VCID: EFEDB53736685766FD9-80BA 7 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5608 - 失去与转向角传感器的通讯 U0126 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4714 - 失去与转向柱控制单元的通讯 U0212 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80594 km 日期: 2016.03.26 时间: 18:42:56 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - -

地址 01: 发动机 (DET-CDNB) 标签: ZHS\06H-907-115-CDN.clb 零件号 软件: 8K5 907 115 硬件: 8K2 907 115 L 组件: 2.0l R4/4V TF H09 0004 版本: ECH09--- 编码: 0A030013242401022000 服务站代码: WSC 09999 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118K5907115 001006 ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod VCID: EFEDB53736685766FD9-80BA 7 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5608 - 失去与转向角传感器的通讯 U0126 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4714 - 失去与转向柱控制单元的通讯 U0212 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80594 km 日期: 2016.03.26 时间: 18:42:56 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - -

奥迪a4进口旅行版仪表盘显示一个汽车图标

您好 师傅 我的是 奥迪A4 2014 年款的 2.0 190 问题是 早上冷车启动的时候 发动机会抖 大概6-7 秒 座椅上也能感觉到 第二次 启动就不会了 是什么原因呢 ？ 维修费会很大么

你好！我在等红灯时，S档地板油起步，结果突然失去动力车身抖动，然后屏幕出现ECP以及发动机故障灯（黄色）。立马去附近修理厂检修，代码P023600，先是清理了节气门，安装后没有之前明显的顿挫感，可依然感觉到加速不去之前。又经过检查发现涡轮增压压力高于正常值，于是修理店怀疑是涡轮增压器坏掉，维修费用可能高达上万元…现在正在拆卸中，我想问一下像我这种情况，只能更换增压器了吗？

开了四年的车 8万公里，前天发现发动机灯亮了 修理厂用图片上的看了一下 说是清理节气门 （花了150）今天又亮了 我留意了一下 这个平板也是这样的显示 今天说换传感器 说不收工时费了 收材料费（140），请问这个到底是什么问题了？收费合理吗？维修判断准确吗？