汽车上的摇臂轴依靠哪个地方供油

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提供故障码和故障内容可提高诊断效率。以上为大致建议。

你好，根据故障码提示，需要检查检查插头，这款车很容易错，仔细检查

经与用户沟通，及诊断，及诊断方法，用户最终排查为喷油嘴密封圈密封不良所导致。原因为气缸内压力漏气导致有声音，

你好，这个你基本上的悬挂件都换了，现在如果还是抖，那么只能跟换减振器以及轴承了，没有其他可以引起这个问题的原因了。

和燃油喷射。 当受监测时： 起动发动机，发动机运行。 设置条件： 当故障数量达到20时。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 如果车辆配备起动/停止功能，激活此DTC时，系统必须禁用。 可能原因 （F856）5伏供电电路开路 （F856）5伏供电电路对地短路 （K445）CMP传感器信号2/2电路对电压端短路 （K445）CMP传感器信号2/2电路开路 （K445）CMP传感器信号2/2电路对地短路 （K445）CMP传感器信号2/2电路对短路（F856）5伏供电电路 脉冲轮/脉冲圈 凸轮轴位置传感器 动力控制模块（PCM）

根据您的故障描述以及进行分析，在打开点火开关的情况下，用扳手转动曲轴皮带轮看下点火线圈是否有跳火，能跳过检查点火开关有接触不良或者线路出现问题，如果不跳火检查曲轴传感器线路到发动机电脑之间有虚接或者腐蚀处。

此车出现摇臂压力开关的故障码，出现此码发动机会进入保护程序限制动力。建议检查机油压力，调节电磁阀以及压力开关，如果没有发现问题，检查电磁阀和机油压力开关的线路以及发动机电脑。

P0342-00-凸轮轴位置传感器电路低电位 工作原理 曲轴位置（CMP）传感器电路包括供应5伏参考电路、低压参考电路的动力控制模块（PCM）和输出信号电路。CMP传感器为内置的偏磁数字输出集成式电路感应装置。传感器检测到与凸轮轴连接的脉冲轮峰谷间的磁通量变化。由于每个齿都旋转通过CMP传感器，因此，传感器电子设备所用磁场产生的变化可产生数字输出脉冲。传感器返回不同频率的数字打开/关闭直流电压脉冲，每次凸轮轴旋转的输出脉冲表示凸轮轴转速脉冲轮的图像。CMP传感器输出频率取决于凸轮轴的速度。PCM可解读齿形代码，以识别凸轮轴位置。然后该信息被用于为发动机排序点火正时和燃油喷射事件。PCM还可使用CMP传感器输出信息确定凸轮轴相对于曲轴的位置，以控制CMP执行器操作（如果装配）。 NOTE: 即使CKP或CMP故障，发动机可能仍起动。最终，PCM选择发动机位置并根据两个输入中的任意一个输入启动车辆。但是，启动会略有延迟，直至PCM可以建立同步。如果在发动机起动期间未出现CKP或CMP传感器信号，则设置故障码并点亮MIL。 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 在发动机起动和发动机运行的情况下持续运行本诊断。 电源电压高于10.0伏。 没有出现5伏电源或曲轴位置传感器DTC。 设置条件： 曲轴连续转八次期间，动力系控制模块（PCM）检测到不合理的凸轮轴位置传感器信号。 缺省操作： MIL灯会启亮。 可能原因 CMP信号电路对地短路 传感器接地电路开路 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 动力控制模块（PCM）

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，我觉得应该还是变速箱的问题，发动机系统暂时真的不用去考虑，应该是没有任何问题的。