想判断进气电磁阀，我能不能和排气对调来进行判断，如果进气没有故障码了，排气有，那是不是足以证明进气电磁阀自身存在问题？
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李强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-24 22:46:45

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你好，电磁阀可以用万用表量一下，两个阻值不一样的，就可以判断出来。

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你说这个方法更方便快捷，可是电磁阀都是2线的吗？

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正常两个电磁阀电阻都一样吗？

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电磁阀基本上都是两根线呢！两个电磁阀的阻值应该是相近的。

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你报的故障码？是什么？

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如果两个相差太多，那应该是那个呢？？

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应该是阻值高的，那个。

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你把电磁阀放在开水里面烫一下，他的阻值慢慢会发生变化的，有可能高了，那个就断开了。

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我那个换了机油泵跟那个单向阀还是机油压力一样低，怎么回事，还有进排气电磁阀拔了也不报进排气电磁阀故障码怎么回事，现在还是一起动就是报进气凸轮轴性能

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发动机故障码P0013 ，现在洗了三元催化，节气门，进气道等。更换了进排气凸轮轴位置执行电磁阀。还是报警。检测发现排气电磁阀控制信号为0。进气部分正常。检查了连接线路。没有问题。现在不知道哪儿出问题了

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报P0011 进气凸轮轴位置性能缸列1。机油缸体上单向阀换了油道清洗了油压测了热车1.3左右电磁阀换了进气VVT换了第一道瓦也看了正时用专用工具对了没问题。故障现象刚启动会抖。冷车直接抖熄火跑10来公里故障灯点亮动力弱。故障灯一亮动力就好了把进气电磁阀拔掉路试动力没问题。数据流位置指令没换VVT和没调换电磁阀之前进气是86% 排气64%。换了VVT轮和对调进排气电磁阀后怠速进气49-100%跳动排气56%

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加速无力空加油门过不了3000转电脑报码！p200a00进气歧管转子性能故障我换了进气支管总成和进气执行器问题没有解决谁有执行器的线路图和可变进气电磁阀的线路图

你好。资料库给你发过去，

崔又中

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12款宝马 X1宝马x1加速无力有时怠速抖动故障码显示调节器运动一开始来的时候故障显示排气限位调校最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下调了一下位置装了上去跑了一圈出现了进气限位调校和调节器运动匹配了一下电子气门现在只剩下一个调节器运动还是加不上油门请求大师解答。现在你该互道都互道了还是不行的话，你可以试试老款车有一个正时轮清洗功能你可以试试看看怎么样。要是清洗完以后能把故障码删掉你多试试车看看怎么样。

陈立

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04款宝马7系730Li04年的宝马730Li,M54的发动机，行驶中开到40码左右，动力输出不平顺，顿挫抖动，没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的，更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除，故障现象轻微了好多，但还是有顿挫抖动的现象，再次读故障码如图，请教老师们这是哪里的原因？根据故障码是会有太大影响的，这个故障码一般是在原地加油门后出现，在开关一下点火开关也就没事了，你这建议还是找专检检测一下吧有可能故障码不是这个意思。

陈立

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怠速是进排气正时电磁阀两根线都是电瓶电压

杨乐

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13年奥迪A6L 2.5的有时候启停没用等红绿灯熄火了就没反应了。报故障码进气支管卡在开启位置，后轮轮速传感器，进气凸轮轴电磁阀气缸5位置B 检查了一下，水泵漏真空，但是进气支管调节电磁阀一直供电一直开启，熄火了也一直供电要过好一会才不供电。线检查过了到电脑版电阻都正常无短路。是电脑版的问题么？别的电磁阀都是9V左右，进气支管电磁阀在12伏多，所以一直吸着进气支管

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黄德亮

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