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伊兰特故障码显示1，2缸缺火，任意缸，这是怎么回事，1，2缸火化塞都是新的，点火线圈也是新的

伊兰特故障码显示1，2缸缺火，任意缸，这是怎么回事，1，2缸火化塞都是新的，点火线圈也是新的
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张贵章
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况还是汽缸工作不好，可能是你更换的火花塞，点火线圈质量问题，好好检查一下
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北京现代伊兰特1.6一缸失火，更换火花塞，点火线圈，泵油嘴都试过了，还是这个问题，汽缸压力也和2缸一样？哪里的问题
这个情况是一缸失火 多缸失火的原因很多的，需要调取故障码，检查真空度，检查气缸压力，来针对排除故障。如果一缸和二缸的压力是一模一样的 这个情况可能是气缸垫损坏了，需要检查更换。
陈爱军
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北京现代伊兰特 读出故障码是多缸失火 二缸失火 把点火线圈和火花塞换了还是一样故障 检查点火线圈和喷油嘴都正常 拔掉二缸插头 明显发动机保持一样
检查缸压够不够，点火线圈，喷油嘴线路有没有通电
陈启前
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现代伊兰特怠速着火，车抖、相缺缸是的，火花塞点火线圈都换过了还是抖动，哪位大神给我判断一下，怎么回事啊
王晓阳
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现代伊兰特加速时发顿，换了四个火花塞不管用，读故障码也没有。刚才出去试车读了下数据流，发现一缸和三缸会不时出现爆震数据与其他几缸不一样，是这两个缸点火线圈坏了吗？
你好，通过的现象描述来说，建议将点火线圈对换位置再来观察，看看点火线圈有无明显漏电的现象。
钟文波
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北京现代，伊兰特汽车10年的，行驶10万公里，发动机抖动电脑检测2缸失火，换了点火线圈和火花塞，还是抖动是什么原因
任天舒
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08年现代伊兰特怠速不稳，发动机抖动，像缺缸一样，检查的有火有电缸压也一样，点火线圈也换了，喷油嘴也洗了，怠速马达也换了，就是修不好，咋回事呀
徐文凯
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孙师傅你好，我这里有一辆11年1.6排量伊兰特，开了16万，2000公里，昨天呢，出现了一个故障，你开了20多公里，他出现发动机故障灯亮，在高速上面，然后我去检修，电脑检测是三四缸缺火，然后多缸缺火，这两个故障码，我就把那个四个点火线圈和四个火花塞全部换掉，忘掉以后开了，大概在高速上开了，大概六七公里的样子，还是出现这个同样的故障，请问这个是什么一个情况？
你好，三四缸缺火，那发动机抖动么？ 这种情况换了火花塞，点火线圈，还有可能是喷油嘴问题，可以和1/2缸兑换下位置看看！ 系统过浓，这个故障也会影响！检查一下空气流量计，怠速马达，节气门！还有就是喷油嘴问题！
孙晓哲
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现代伊兰特10年的1.6的，一开始高温还开了气门室盖点火线圈都化了，然后大修了据说气门挺柱原先可调的，现在换的自调的，缸盖换了，大的修，一开始缺缸，现在发动机抖，换了火花塞 点火线圈 清洗喷油嘴 缸压都8个 正时没问题，可变进气罚清洗了，还是没好，请解答
陈毅
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我2010款北京现代伊兰特，已跑了六万多公里，发动机故障灯老亮着，点火线圈，火花塞，去年底发的。后氧传感器四万多换的，车开着没有什么感觉，这是怎么回事呢？
张新浩
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2006的伊兰特，以前是改装过天然气，现在换烧油三个月了。可是发动机故障灯经常亮，闪。开车有明显的顿挫感。节气门刚清洗，四个缸的点火线圈正常，四个火花塞新换的。
王华卫
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