北京现代，伊兰特汽车10年的，行驶10万公里，发动_现代_伊兰特

北京现代，伊兰特汽车10年的，行驶10万公里，发动机抖动电脑检测2缸失火，换了点火线圈和火花塞，还是抖动是什么原因

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王彬羽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-11 11:45:14

你好，可能之前却的缸工作，导致贷速马达有影响，，工作不良，所以清洗节气门体，希望我的回答能给你帮助，祝你用车愉快工作不良，所以清洗节气门体，希望我的回答能给你帮助，祝你用车愉快

缸压是没问题，几个缸都调换过，就2缸失火，但二缸是点火的，四个缸都点火，但发动机二缸和三缸不工作，发动机抖动严重

2.3缸压了是多少，2.4缸压力是多少

拆喷油嘴出来启动看喷油嘴喷油是不是过多

喷油过多是什么原因啊

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检查缸压够不够，点火线圈，喷油嘴线路有没有通电

陈启前

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请问一下那个北京现代伊兰特大修发动机后很抖是什么问题呢，火花塞，点火线圈都换了，就是很抖，有时还会熄火？谢谢啊

龙亮

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10年10月上牌现代伊兰特，行驶十三万公里，发动机故障灯报警，检测后氧传感器故障，发动机换过火花塞和点火线圈，车仍然抖动，该如何解决？不更换氧传感器是否有影响？

更换氧传感器

董博

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陈宁

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张新浩

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顾伟伟

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蔡波

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06年现代伊兰特，1.6。 vvt发动机。老是报缸一失火，。怠速着车故障灯闪烁。跑起来就没事了，车还是抖动。钢线，火花塞，缸垫，换了。喷油嘴来回倒了，缸压测了都没事，电压都正常、

郑建华

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张家全

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10年伊兰特1.6的发动机抖的厉害，跑起来发动机噪音还大，没劲，感觉发动机发闷，还特别费油，发动机也大修了，而且电路也没毛病，点火线圈，火花塞，曲轴，凸轮轴位置传感器，电磁阀什么的都换了，还是不行，修理工也找不出原因，

谢吉如

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