汽车空调打开时，冷凝器管子，上面凉，下面热，是什么问题
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王文涧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-07 11:41:06

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车主您好，这是正常现象呀，低压冰，高压热。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务😊

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相关方案如下： 1:正常现象！原本就是高压气体进去然后雾化成低压出来！从热转换成冷的过程！空调工作原本就是很烫的！从压缩机排出高温高压的制冷剂气体，在高压管冷凝成液体，并排出大量的热量，所以管道是热的。而制冷剂液体在低压管蒸发成气体，这个蒸发过程需要大量的吸收周围热量，所以管道是凉的。

黄伟

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汽车冷凝器上面热下面冷什么问题

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车冷凝器上面热下面冷，这种情况的话，一般都是冷凝器出现了堵塞。制冷剂在冷凝器内不出现截流，导致出现部分冷凝器出现比较凉的情况。这种情况的话，可以对冷凝器进行一个系统清洗。

段衍镇

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力帆320空调打开时，压缩机高压管烫手，冷凝器管子，上面热，下面凉，是什么问题，制冷效果好。高压管不热。会不会烧了压缩机

谢焕浪

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汽车空调打开后高压管烫的厉害，低压管温热，用水冲洗冷凝器低压笱就凉了什么原因。

车主你好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您的描述，汽车空调打开后高压管畅，低压管温热用水冲洗冷凝器之后就凉了，这个故障我做以下几点分析。第一低压管热高压管烫，那说明这个散热不好。第二散热不好，主要看一下风扇有没有甄嬛传，然后冷凝器表面是否很脏。维修建议建议您检查一下风扇是否正常转冷凝器的表面是否干净。

曾丽耀

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东风A60,,,1.6排量空调不凉，一开空调冷凝器到膨胀阀的管子振动声音大，冷凝器到膨胀阀的高压管也不热，压缩机到冷凝器的高压管热，冷凝器上面热下面凉咋回事啊，刚开始是跑着就没空调了，低压就结冰了，就换的膨胀阀，换上后就出现前面的问题了

重点就是要检查一下膨胀阀，另外还有检查一下蒸发箱温度传感器，这一点非常关键。

陈杰

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13本田凌派，空调晚上打就感觉很正常很凉，白天天气热太阳大的时候开就不制冷，有可能是什么问题呢。

此车出现冷天空调制冷强度够用，中午时候空调不凉的情况，此问题建议检查制冷剂是否充足以及冷凝器散热是否正常。如果高压管温度很高说明散热不好，建议检查冷凝器是否堵塞以及散热风扇是否正常工作。

程琳

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汽车空调不制冷，压缩机低压管热的，快到蒸发箱的时候低压管是凉的，冷凝器下面的高压管不热。

王卫

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我一台smart,空调不凉，冷车刚启动的时候空调凉的！几分钟之后就不凉，经排查冷凝器散热不好！想问下，冷凝器散热是靠什么来散热的？就一个水箱风扇！

根据我给你发的空调电路图，按着线一直找就可以了，一般都是继电器坏掉了

谭艺健

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空调不凉刚充的氟，用手摸外面管子高压冰凉低压热的外面冷凝器也是凉的怎么回事啊

冯瑞

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我想问一下我的车上水管热的开锅了下水管凉空调也是好的节温器也换了防冻液也换了是什么原因

根据“怠速水管温度一样，不高温，一加油就高温”可以反推一下。怠速时温度能一样，并且不高温。说明车辆节温器能打开，冷却系统能正常循环工作。加油门的时候，因为发动机转速升高，这时水泵的转速也会升高，水泵的泵水能力更大，也就是说水流速度更快。假如这个时候水箱有地方堵塞，水流速度只能维持怠速时水泵的泵水速度，那么这种情况下，也会出现高温。如果气缸垫有问题，在怠速时，在轻微的时候，有可能不会从冷却液加注口那里开到水泡出来，如果怠速时，能有规律的看到气泡从冷却液加注口冒出来，也说明气缸垫有问题。根据前面的描述，怠速能正常，也可以反推气缸垫没有问题，或者说即便有问题，也是轻微的冲缸。综合分析，我觉得冷却系统有地方堵塞，他可能是水箱，或者某个水管。建议您用以上的几个方法验证一下

李中国

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