怠速不稳，指针上下摆动，发动机声音一下大一下小，车身明显抖动，请问大师些是啥情况
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李五华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-25 17:43:22

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您好:发动机怠速抖动，首先需要确认发动机转速指针是否平稳。一、如果指针波动量大说明发动机燃烧不良，重点检查：1、火花塞表面积碳太多导致点火不良（更换火花塞）；2、喷油器堵塞雾化不良（清洗处理，几十块钱）；3、气门间隙太小或活塞环/缸筒异常磨损导致密封不良漏气；4、节气门阀片脏污导致阀片卡滞，怠速不稳（清洗处理，几十块钱）；二、如果指针平稳可能是发动机悬置老化或安装力矩不均（重新调整或更换处理）。希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！

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火花塞是刚换的新的，就是自己洗了一下节气门就成这种了

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您好:清洗完节气门体装车后必须进行自学习，方法如下：打开点火开关到“ON”档，等待60秒后启动发动机，等待5秒然后关闭钥匙开关结束自学习。如果发现有怠速高的现象,可以重复以上步骤。希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！

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于永洋

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宝马316li N13发动机，行驶加速一切正常。冷车启动从高转速降到正常怠速过程中，大约900转上下，车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。而后再开空调，怠速上升到约900转后车身又抖动明显。积碳都清理过。【车型：宝马3系 2016款 316Li 时尚型】根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵，还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。

陈立

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2011款宝马523，行驶里程62000公里，冷车启动怠速不稳定，指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失，请问一下是啥问题，是否需要处理。更换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。

2011款宝马523，行驶里程62000公里，冷车启动怠速不稳定，指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失，请问一下是啥问题，是否需要处理。更换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。这款发动机就是凉车有点波动是正常的。只要是波动不大就没有事，也可以编程可以缓解一点。

陈立

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我的是名图车2014款的1.8的自吸，3年了，跑了32000公里，现在的情况是发动机怠速发抖动，怠速不稳，加速又没有这中情况，油耗有点高，4S店检查了没有检查出来问题，坐在车里以感觉车子在抖动，有时候要明显点，有时候要小一点，改检查的都检查了，改换的都换了，怠速只有660转，我想问下问题出在那里，这种情况可以找4S店更换发动机吗，请大师们支个招，很急，谢谢了。

你好，首先这种情况和发动机是没有任何关系的。发动机的怠速，取决于各个传感器给发动机的信号以及外部条件的因素。影响发动机怠速的有水温感应塞，氧传感器。以及OCV阀。以及节气门的开度，进气压力传感器。这些都需要看数据流。以及喷油嘴的喷油时间。首先检查一下是不是节气门站造成进气量不足。再检查一下是不是火花塞间隙过大，造成点火能量下降。再用超声波清洗，检查喷油嘴的雾化情况。再把三元催化拆下来，用专用的三元清洗剂浸泡20小时。这些都会影响发动机怠速抖动。还有发动机机爪的缓冲垫。都会影响发动机怠速抖动。不知道这些你检查了没有？

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