汽车怠速有响，咋回事儿

咱河南话有句老话，叫“响屁不臭，臭屁不响”。这意思是说，真正有问题的屁，一般都没啥动静，反倒是那些没啥事儿的屁，动静还挺大。汽车也是一样，有时候，那些看起来没啥问题的地方，反而容易出问题。比如说，你开车的时候，突然听到车子怠速时有“嗡嗡嗡”的声音，这是咋回事儿呢？

发动机的“小毛病”

其实，汽车怠速时有响，可能是发动机的“小毛病”。这就好比人一样，有时候会有点小感冒、小咳嗽，没啥大问题，但也得注意。比如说，发动机的气门声音，可能会在怠速时变得比较明显。这是因为发动机在怠速时，气门需要频繁地开启和关闭，所以声音可能会大一些。不过，这种声音一般不会太大，也不会持续太久。如果声音太大，或者持续时间太长，那就可能是有问题了。

“敲缸”的声音

还有一种情况，就是“敲缸”的声音。这就好比有人拿着小锤子在敲缸体一样，“当当当”的，声音还挺清脆。这种声音一般是由于活塞与缸壁之间的间隙过大造成的。当活塞在缸内运动时，会产生敲击缸壁的声音。这种声音在怠速时比较明显，如果声音比较大，就可能是发动机出了问题。

皮带轮的问题

另外，皮带轮也是一个容易出问题的地方。如果皮带轮松动或者老化，就会在怠速时发出“滋滋滋”的声音。这种声音比较明显，而且比较容易辨别。所以，如果你的车子在怠速时发出了奇怪的声音，不妨检查一下皮带轮。

老车的“通病”

对于一些老车来说，怠速时有响可能是机脚胶老化或者松脱造成的。机脚胶就像是发动机的“避震器”，可以减少发动机的震动。如果机脚胶老化或者松脱，发动机的震动就会传递到车身，从而产生噪音。这种情况在老车上比较常见，如果你的车子比较老，不妨检查一下机脚胶。

“对症下药”

总之，汽车怠速时有响，可能是发动机的“小毛病”，也可能是一些“大问题”。如果声音比较大，或者持续时间比较长，最好还是去专业的汽车维修店检查一下。毕竟，发动机是汽车的“心脏”，可不能马虎。