您好，根据描述的故障提示：
我给您诊断思路是：（ 根据您提供的信息，可以测量一下风扇的线路，确认供电搭铁以及信号线正常就是风扇坏了，信号线正常电压在7-12V左右，万用表测量的都是参考电压，具体可以使用示波器测量确认的 ）
以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
您好，根据描述的故障提示：
我给您诊断思路是：（ 根据您提供的信息，可以测量一下风扇的线路，确认供电搭铁以及信号线正常就是风扇坏了，信号线正常电压在7-12V左右，万用表测量的都是参考电压，具体可以使用示波器测量确认的 ）
以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
您好！
1.请提供一下当前具体故障现象？
2.该故障是正常使用出现还是维修后出现的？(可以询问客户)
3.电脑诊断后都有什么相关故障码？
4.针对此故障已经进行了哪些检测和维修？
5.请如实告知以上信息，便于我快速的为您解答，期待给您一个满意的解决方案！(如打字不方便可以发送语音，方便快捷)
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风扇发动就常转。熄火了过好久才停。
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在吗？
你这边是修理厂吗？
都做了哪些检查和维修了呢？
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刚接过车
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看了风扇插头。
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其他的什么都没查。
有故障码就很好判断了，测量一下风扇的线路，确认供电搭铁以及信号线正常就是风扇坏了
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供电打铁都有的。风扇继电器一开钥匙就吸和。
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关掉钥匙要好久才断开。
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不知道这个是不是正常的。
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怀疑风扇但是不敢换。
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他这个风扇继电器一开钥匙就吸和的吗？
发动机电脑直接通过LIN线控制的，没有继电器
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我剥掉外壳这个继电器一吸和就转了
4s
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风扇插头一根长电源12v根开钥匙电源，12v一根搭铁一根控制不发车0.27V
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这个正常的吧？
信号线最好测一下波形
LIN线电压一般7-12V左右
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没有示波器
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7到12V是车发动还是不发动？
都一样
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知道了
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
