根据描述的故障提示
我给您诊断思路是国六的，水温要维持100度左右，风扇就要一直转，这是正常现象，不需要维修，
建议去跑一跑，水温不高，不报故障码就没问题，
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是国六的，水温要维持100度左右，风扇就要一直转，这是正常现象，不需要维修，
建议去跑一跑，水温不高，不报故障码就没问题，
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你是车主还是修理厂的？
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修理厂
有没有故障码？
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换起动机，拔的水管，之前加的25度防冻液，今天全部放掉换的45度的还是不行，打着火风扇低速转
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没有
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一直转
读取水温数据，风扇指今，空调压力数据
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今天发现所需发动机防冻液温度是0不正常吧
不会，
水温都90多度了，
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我意思是不应该是0吧？
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发动机所需温度
这是诊断电脑显示问题，，
水温也不低了，
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但是他一直转低速，不停，
去跑一跑，
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这个散热器温度是水箱吧
是的，
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上下水管有温差，转一会一个风扇热，靠近下水管那个风扇就是凉风了，怠速的时候，
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然后暖风就不是太热了
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他这个发动机所需温度0不用管他？跟他没关系？
是的，
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不应该有空气啊，我用电脑排空气排了半个多小时
国六的，水温要维持100度左右，风扇就要一直转，，
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一直低速转不停吗？不都是水温上去他转，水温下去他就停一会吗？
不是，这样温差变化大，
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那这样到底正常不正常一直转，弄两天了这车，以前没遇到过这样的，
正常，跑起来，水温不高，风扇转就没问题，
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他这个水温表一直在这个位置，他找他朋友拍个照片也在这个位置，出厂就这样
这个位置正常的，
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一直转正常这车？
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就是低速着火就转
正常，不要当故障去修，
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防冻液也用不少了，排气排两天了，因为电子水泵的，一直以为有空气
有空气就会报故障码流量不足。
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对，昨天一开始没怎么排气，报个流量不足，我就用电脑从新排气半小时，清掉故障，没在出现过，就出现风扇常转，我以为还是有空气，就一直在排空气，
就这样，去跑跑，水温不高就没问题，
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还有一个问题就是，怠速情况下这样风扇常转，感觉暖风不是太热啊，热量都散掉了
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因为本身转速低，风扇常转，怠速暖风不是太热
没有传统的节温器，由流量控制阀去控制水流的方向，你看它有很多的水温传感器，它可以单独的控制，像这种天气，你开暖风也不会要很暖的
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也还行，比昨天强点，我跑跑试试
好的，
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还一个问题，我拍故障码你看下
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是不是这个有问题，
是的，
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报的传感器3下边第三个吗
报的是执行器里面的传感器，
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是不是我给你指的这个黑色传感器，还是哪里？
等一张图哪个
第
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就是我指的这个下边左到右第三个
是的，
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都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢
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好的👌，谢谢，我加你
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加你了
