G10开1年概1万公里目前有两个问题第后尾箱关紧经常重复开关才行然会显示尾门没关紧第个问题脚踩刹
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陈耀

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-15 16:04:41

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还没出保，去4s店看看，后尾箱锁可能有问题

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新提的宝马五系，目前行驶900公里，我这个车刹车的时候刹车踏板第1脚刹车，刚踩下去时候刹车踏板有个卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第2脚，就没有刚才感觉，从头至尾都很流畅。但是再过个几分钟再踩，又会重复上面的感觉这是什么情况

你好，这种情况的话新车一般是不会有太大问题的卡顿的话刹车踏板和真空助力系统有时间可以检查一下看是否有问题导致的，其次可以排下刹车系统空气看是否好点其他是不会有问题的，这几个没事的话总泵看是否有问题导致的

卢二辉

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09年标致307,排量1.6,自动挡，因为尾箱开关坏了尾箱门会自动打开仪表就会显示三角形的警告灯，然后买了新的开关，但是新的开关买错了无法更换，为了行驶安全就把尾箱开关的插头拔掉防止尾箱自动打开，就这样车主开了两三天，仪表的三角形的警告灯也就一直亮着，再次买来新的开关更换后开关尾箱都正常，中控台显示门都关上了，可是三角形的警告灯始终无法消掉，用电脑检测也没有故障碼，上网查询有说是波箱电池阀问题，会锁死到三档，但经过试车波箱工作正常，车主也反应在行驶中没有任何问题，只是说尾箱开关坏了后才出现这个问题，再次检查了尾箱门上的线束也都正常，求大神解答！

建议你检查一下看看走没有故障码，没有故障的话就做个系统初始化应该就好了

邹海兵

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12年宝马1系，行至红绿灯，怠速车前走，慢慢踩车，转速表会自动猛增至3000转左右，伴随车辆自动往前冲一下才能刹住车，去维修店电脑检测一切正常，没有故障码，就一个节气门刻度开至最大。变速箱和刹车片刹车盘都没问题。这样几次尾气灯会亮，尾气灯亮了之后车间明显加速无力，再继续开几天尾气灯又自动灭了，又开始上述问题。已经持续一两年

这种情况首先需要检查一下节气门的线路插头有没有短路断路和接触不良的现象，要是都正常就需要先更换节气门了。换好后试试车看看怎么样。要是还不行就是发动机模块坏了导致。

陈立

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别克昂科威，2016年7月份，2.0T（28）精英四驱车型，我出外5天回来，开了3天，发现启停功能不工作了，我尝试重新打开启停键两次，情况都是一样，踩下刹车发动机都不会停（广东天气目前早上天气温度是26.27度左右，电瓶显示13.4v）。问题二：电动尾门有时正常有时不正常，不正常是有时候打开就开了一条缝，要用手拉上去，有时候关的时候听不到咔的上锁声，请问这两个问题严重吗？可以自行修理吗？启停是这三天出现的问题，电动尾门是这两个星期内的问题

您好，引起启停不能用的原因有，启停的电瓶故障，启停系统控制系统或线路故障！这个建议您先断开电瓶桩头的负极线，等两分钟后在安装好，然后行驶几个小时候或第二天就可以恢复启停，正常工作！后备箱尾门有时关闭不到位先检查一下后备箱尾门液压撑杆是否卸压，撑开力不足引起的，还有就是后备箱锁块有故障的！

高凤武

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车子目前行驶7300公里，在2万公里与3.8万公里时更换过火花塞，5.8万公里时更换过变速箱油，正常4S保养！车子正常行驶都没什么问题，有时启动时车子会抖动明显，但是车子行驶起来后，抖动消失，主要的问题是在急加速时（突然一脚油门踩到底），就明显顿挫，先是跟憋住，然后感觉被人踹了一脚，也很像被人追尾的感觉，还带着一响声（嘣），才开始加速！请教下这两个现象是什么原因？

车辆目前给出实际的维修建议第一。车辆火花塞已经到期，需要更换。车辆描述那个抖动检查发动机支架损坏了，可以一同进行更换这个检查的准确性也特别高。关于车辆急加速的那个故障现象，有可能的故障原因，车辆变速箱可能存在问题以及发动机系统问题，车辆重点可以尝试先对变速箱重新进行匹配之后，然后进行试射，观察那个现象是否缓解或改变。

李文东

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上周提的20版530Li运动领先。正常行驶情况下，第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下，不仅5系，3系，X3各种宝马车系都有出现过这个问题。今天去4S店，店里的技术总监硬是说没问题，虽然他自己试驾也感觉到这个卡顿了，我很无语。还想请教下专家！

就是目前尝试过更换刹车真空泵，编程升级过软件，仍没有解决但是会有所好转，建议先进行编程车辆在进行测试。

陈超

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车子共13万公里，停了1年没开， 1，车子烧机油严重，平均1k公里不到烧1L，尾气hc超标严重。能不能解决不解决有没有问题。 2，开车时开启空调共振非常大，风速开小点会稍微好点，关空调会好很多。 3，方向盘共振大，开了时间长手麻，105开始会有明显共振加大，120码后严重。这个一定要解决。最近做的项目有:机油，机滤，空气格，更换发动机机脚垫，换了2个点火线圈，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗三元催化

开空调时候为了给冷凝器散热风扇就会高速转它如果有共振就会导致这个问题，，建议您看看检查一下风扇。感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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我的是本田飞度cvt车～刚才在慢下坡路停车熄火后～又走车时忘打火了！挂上d档滑行了有十多米发现没着火～赶紧踩刹车～一脚管事～第二脚刹车就踩不动了～刹车硬了～然后我赶紧关钥匙门～车停了～之后我又挂回p档～从新打火～走车～现在开着感觉和以前没什么区别～没感觉哪里有问题！请问会有事吗？对变速箱有伤害吗？伤害大吗？

王成

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上周提的20版530Li运动领先，目前800公里。正常驾驶情况下，踩第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了，店里的技术总监说是正常的，很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车，刹车踏板完全正常，没有这个问题。非常困惑请教专家

根据故障描述建议对车辆进行编程，升级到最新版版本试车。

刘张翼

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上周提的20版530Li运动领先，目前800公里。正常驾驶情况下，踩第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了，店里的技术总监说是正常的，很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车，刹车踏板完全正常，没有这个问题。非常困惑，请教！

车辆描述的现象，技术上判断没有任何安全影响，不影响车辆的使用。根据实际情况可以尝试编程看看是否能消除此现象，目前的判断是此状态不能消除掉。

李文东

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