我是新疆阿拉尔市的，07年7月的车，行驶17万，2012年改烧CNG,一直未有什么问题，近三年来冬季冷车发动越来越困难，零下10度左右的气温马达需要20秒左右才能启动，启动后一切正常。火花塞、节气门、电瓶都维护过。
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陈启前

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查缸压，油压够不够

2017-12-15 22:53:48

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检查一下冷车缸压够不够，冷车气门密封不好会影响的

相似问题

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08年车12万公里，火花塞，点火线圈，节气门，汽油滤清，都换过，车子加油门，车身抖动

杨武标

5.0

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2014款polo冷车启动抖动车热了后就没事了，清洗了节气门换了火花塞情况还有是一样

建议重点清洗积碳，把喷油嘴拆下来，清洗干净，使发动机燃烧更充分，运转更稳定

钟丽

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09年的三厢Polo，故障码p2177,洗了节气门，汽油泵也换了，火花塞也换了，还是不行。请大师指点一下。

故障码显示混合气过稀，影响混合气过稀原因喷油嘴喷油不好，汽油压力低，氧传感器信号不准，真空漏气都会有影响。

齐丹鹏

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世嘉2.0发动机，只要是冷车的时候起步顿挫感很明显，车子热了以后就没有这个问题了，节气门洗了，火花塞检查了有一点点发黑，油泵换了

按照你的描述，这种情况除了火花塞，就是积碳的问题了。不是节气门的积碳，而且发动机进气歧管和燃烧室内的积碳。再检查一下进气歧管连接的真空管有没有漏气的。应该就是这两种情况，一个就是积碳，另外一个是真空管漏气。冷车时对混合气浓度要求比较高，其他的影响都没这么大，积碳过多和真空管漏气都容易造成混合气浓度过稀。

刘庆

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我的车是大众03年款的四眼1.4排量的，现情况大概是这样:发动机是大修过的，冷车启动后总是有油味，且伴有抖动，火花塞用一个星期左右，就变黑，前几天在网上购买了个二手进口节气门，可发动机怠速还是抖动的，而开启空调后，效果好些，请问，专家，这是啥原因呢?

你好，车子年龄时间长，如果冷车有生油味的话属于正常，只要不是很大就可以。这个的话很有可能是缸压不足造成的，燃烧不好所导致的。至于你买的这个节气门体，建议你还是更换原厂配件之后做匹配之后再试一下好吧？

李科

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07年9月polo劲情1.6手自一体是国几排放？

根据描述，你看下07年左右的车基本都是国三的，10年以后是国四的。

陈新安

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您好老师，车子热启动正常，冷启动困难并且烟缸，换了机油压力传感器，温度传感器，进气压力传感器，油泵，油滤，节气门，火花塞换了好几套了，缸压6左右，热车熄火10，

冷车倒机油进去测量缸压看是不是正常缸压如果是那就是活塞环有问题就得大修发动机你这个现象肯定是了

李燕

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请问一下我的车是02年Polo跑了128000公里，现在车打火后就开始抖！然后加油很慢，我已经查过火花塞，节气门，都没有问题！

王举明

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02年polo加油门排气管冒黑烟，发动机有点不稳，养传感器插头拔掉尾气好一点，换过节气门，火花塞，养传感器，进气压力传感器，洗过喷油嘴都不行，缸压8左右

故障代码，是氧传感器

陈文东

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02年4眼波罗手动1.4机器。来时开着一切正常，换完火花塞后出去试车，加速无力，踩油门转速不能上升。停车怠速踩油门也是转速不升，连续踩好几次才偶尔才会上升，但是也不顺畅。回来之后把旧的换回去还是那样。怠速很平稳，声音正常就是踩油门转速不升，检查节气门插头线束没有问题，怠速踩油门可以看到节气门翻板正常开启，但是转速不升还会有突突声。后来把前氧拆掉踩油门转速还是不升。拆卸电瓶检查发动机线束无问题，拆卸汽油泵清洗了，着车还是不行，然后新的问题出现了，打着了3秒左右就会灭车就像防盗了一样，但是比正常发动机防盗运转的时间要稍微长一点。电脑检查也没用故障

根据你描述的故障问题需要检查燃油压力是否正常，点火线圈是否有问题，进气岐管是否漏气，把节气门和进气岐管清洗一下，检查三元催化是否堵塞，气门密封有没有问题

郑建华

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