机油温度太高，咋回事儿？

咱河南话里，机油温度高了，就叫“机油烧得慌”。这“烧得慌”可不是真的着火了，而是说机油温度太高，影响了发动机的正常工作。

机油温度高的原因

1. 机油油量不足或过多。就像人吃饭一样，吃多了不消化，吃少了没力气。机油也是一样，太多了会增加发动机的阻力，太少了又起不到润滑和散热的作用。所以，加机油的时候，要按照标准来，别瞎加。

2. 油泵故障。这就好比人的心脏出了问题，血液循环就会受到影响。如果仪表盘上的机油压力过低报警灯亮了，那就是油泵 出了故障，得赶紧找专业的人来修。

3. 冷却水温度过高。发动机就像个大熔炉，冷却水就像冷却液，要是冷却液温度太高，发动机零件就会被“烧”得太热，从而导致机油温度升高。所以，要定期检查发动机的冷却系统，特别是水泵、机油冷却器这些重要部件，保证它们能正常工作，把热量带走。

4. 机油冷却器被堵。这就好比散热器被堵住了，冷却液就不能顺畅地流动，散热效果就会大打折扣。所以，在保养的时候，要注意检查机油冷却器，要是发现有问题，就得及时清理或更换。

5. 活塞环密封不严。这就好比气缸漏气了，机油就会跟着跑出去，不仅浪费，还会导致机油压力不足，散热也不好。所以，要定期检查发动机活塞环和气缸的密封性，发现问题及时处理。

6. 轴瓦间隙过大。这就好比轴瓦和轴颈之间的配合太松了，机油就会“漏”得太多，压力就会不够，油膜也形成不了，磨损就会加剧，严重的话还会拉伤烧蚀摩擦表面。所以，要保证轴瓦和轴颈的配合间隙合适，有问题就及时修。

7. 发动机重负荷工作。这就好比人在扛着重物走路，会累得气喘吁吁。发动机在重负荷下工作，就会产生更多的热量，机油温度也就跟着升高了。所以，要尽量避免发动机在超负荷状态下工作，特别是长时间超负荷工作，就像人不能一直扛着重物走路一样。

8. 发动机装配过紧。这就好比人穿了太紧的衣服，做事会很不方便，还会磨得难受。发动机装配过紧，摩擦阻力就会很大，产生的热量也会很高，传给机油的温度也就更高了。所以，如果是新车或者发动机大修后出现这种问题，磨合一段时间可能会好一些，如果还是不行，就去修理厂看看吧。

9. 使用不正确的机油或劣质机油。这就好比人吃了不卫生的食物，会肚子疼。机油如果质量不好，杂质太多，在摩擦的时候就会产生更多的热量，导致机油温度升高。所以，要选择合适的机油，最好通过正规渠道购买正品机油，别为了便宜买劣质产品，那样会对发动机造成很大的伤害。

10. 其他原因。除了以上这些，还有一些其他原因也可能导致机油温度过高，比如机油散热器堵塞、传感器故障等等。如果你的车出现了机油温度过高的问题，最好去专业的修理厂检查一下，找出原因，对症下药。

机油温度高了，咋办？

1. 要是发现机油温度高了，别慌，先看看机油量够不够，要是不够，就加点；要是多了，就放掉点。

2. 检查一下油泵、冷却水温度、机油冷却器、活塞环、轴瓦间隙这些部件，看看有没有问题，要是有问题，就赶紧修。

3. 尽量避免发动机在重负荷下工作，特别是长时间超负荷工作，要让发动机有足够的休息时间。

4. 定期更换机油和机油滤清器，保证机油的质量和清洁度。

5. 如果以上方法都不行，那就去修理厂吧，让专业的人来给你的车看看。