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奔驰s300l，2013年车，行驶4万公里，经常出现蓄电池没电了，每个月出现一两次，电瓶换过两个，故障依旧，新车时就有这个故障，去过4s，但是故障不经常出现没能解决，请哪位大师帮助分析指导一下。 例如昨天连续行驶一小时车程，到目的地熄火，两小时后就启动不着了，用电瓶链接线启动后也没单独给电瓶充电，到现在也好使，郁闷'中

奔驰s300l，2013年车，行驶4万公里，经常出现蓄电池没电了，每个月出现一两次，电瓶换过两个，故障依旧，新车时就有这个故障，去过4s，但是故障不经常出现没能解决，请哪位大师帮助分析指导一下。 例如昨天连续行驶一小时车程，到目的地熄火，两小时后就启动不着了，用电瓶链接线启动后也没单独给电瓶充电，到现在也好使，郁闷'中
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李晓刚
4.8
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已服务车主
2404
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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因为是偶发性，前提需要检查发电量状态是否正常稳定，电瓶自放电性能是否良好，最后检测车辆休眠电流是否符合要求，需要逐个的检查排除
mechanic_avatar
仪表有没有故障灯亮呢？
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
都检查了些什么问题
mechanic_avatar
测试锁车后的电流
mechanic_avatar
应该是锁车瞬间不知道哪个单元模块没能断电，有没有遇到过同类问题的大师啊
mechanic_avatar
从你的描述来看，问题可能有几个原因，发电量不足，车辆有漏电，车辆某些控制单元无法正常休眠，发动机模块故障
mechanic_avatar
怎么判断呢
mechanic_avatar
发电量测了没问题
mechanic_avatar
你说的对，应该是偶尔锁车时哪个单元模块不能休眠
mechanic_avatar
怎么判断呢
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建议更换蓄电池处理一下积炭
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你好，我的车是19歀，奔驰s400，车辆无法启动，10天前初现车辆没电，当时搭电处理后正常，2天后故障重现，基本上3/4天出现一次故障，公里数3520km，半箱油量，中石油97#汽油，仪表提示停车保持发动机运转，同时亮黄色电瓶灯，电瓶充电后测试为goodbattery，电脑检测报故障B211C15，插座继电器3输出端功能故障，存在对正极短路或断路，车辆无加装无改装，无相关维修，谢谢
根据描述来看应该是车辆有漏电情况，建议查看车载电网的异常放电记录来判断是什么原因引起的电瓶亏电。
李小得
4.9
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我的10款s400油电混，行驶中报电池故障能给油但是声音不正常，大约开100米靠边停车后发动不起。 去当地修理厂检测dcdc.acdc.高压电池都坏了，现在维修的电池，acdc.dcdc换的拆车件，现在检查高压电池正常，dcdc正常，ac换了两个都是报这个故障码如图，卖ac的说我每个件发出去都是上车检查好用的才发走的，会不会你车上还有别的坏，修理厂跟卖ac的远程查看也没发现问题。 我想问问，会不会我的车确实有别的坏影响了ac还没有故障码，下一步该怎么做去检测哪里。
这个故障还是在AC/DC模块上。
杨军华
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奔驰防盗系统开了会不会发动不了。主电瓶前天刚更换。 11年奔驰s350 四区 两把钥匙都在车内，一把有电一把没电。一直换着用，今天一把可以通电，屏幕亮，一把不能通电，但是拔出一键启动按键，插进去可以拧动，拧到通电但是屏幕不亮。现在两把钥匙都无法发动车子，其中一把钥匙可以正常开锁锁门，一把不行。今天最后一次形式过程中提示辅助蓄电池有故障，两把钥匙跟机舱主电池确认有点！
首先检查电瓶电量是否正常，检查遥控器电池电量正常。如果还是不行，需要从新匹配钥匙。
张江海
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发现该车电机带着发动机转几圈便停了下来，因此发动机根本无法起动。测量高、低压蓄电池的电压，分别为127.7 V和11.7 V。显然高压蓄电池的电压过低，其正常值应为230 V。测量发动机燃油油压，为400 kPa，正常。检测动力系统，发现故障码P0A5D00——电机绕组U缺相；P0A1E00——电力控制单元N129/1故障；P0A4100——电机转子位置传感器对搭铁短路。在发动机起动过程中，观察其转速，发现最高转速仅有50 r/min，显然在如此低的转速下，发动机是无法起动的。这样看来，故障码P0A4100也应该与此有关。该车电机除了驱动车辆外还有着发电机的功能（图3）。当前，电力控制单元通过转子位置传感器检测到电机绕组U缺相，如果这种情况确实存在的话，电机的发电量会大大降低。可见高压蓄电池的输出电压过低与电机工作异常有关。而且在缺相的情况下，电机的工作效率大打折扣，这也是发动机起动时转速过低的原因所在。况且如果长时间缺相运转，由于其他2个绕组的负荷过大电机还有可能被烧毁。
启动机内部故障，电源转换器故障
汪帆
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你好，问您个问题，就是05年的奔驰s500我把风扇的插头拔了之后，忘记插回去，然后我把上水管换了，防冻液把风扇电脑板都灌满了，然后我以为没什么，我就用气枪吹干，之后发动车子，可是风扇不转了，用电脑查故障，出现发动机风扇或空调风扇断路。这是第一次。然后我就把风扇拆下来了，把电脑板拆下来撬开外壳里面全是防冻液，然后我用气枪吹干，然后又用吹风筒吹，之后里面一点水也没有了，装上去之后第一次发动空调打开电子风扇转了，我以为好了。就把汽车熄火了，我忘记了还有故障码，我就拿电脑读故障，然后故障怎么消也消不掉，一发动才知道电子风扇又不转了。怎么回事啊。大师。
建议您到修汽车电子的地方检查一下看看能不能修复，如果能修复可以继续使用，如果不能修复只有更换电脑版了，可以换新的或者拆车的都可以
杨荣飞
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奔驰s350 11年，前几天刚换的瓦尔塔电瓶82A的，原车是100A的应该。车子仪表显示辅助蓄电池故障，可是这个车只有一个电瓶，没有启动电瓶。昨天车子在车库发动不了，专用电脑提示电压过低。后来更换了总继电器。但是换过电瓶发现车子异常抖动，主要是怠速抖动明显，特别在d跟r，空挡跟p稍微轻一些。d跟r怠速只有500，n跟p怠速在600。车子在行驶过程转速到了1000以上，车内无座椅抖动，车身抖动。一般静速车内座椅抖动非常明显，犹如座椅按摩的抖动，脚麻！不确认是否跟电瓶有关系，还是发动机机脚问题。
建议更换100A的电瓶耐用些
张满辉
4.9
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已服务车主
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各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的 ，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门 （手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电 ，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁 点火一切正常） 后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了） 因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯 红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试） 电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示 请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉
刘学良
5.0
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各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的 ，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门 （手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电 ，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁 点火一切正常） 后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了） 因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯 红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试） 电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示 请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉
孔德权
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你好 2010年油电混合奔驰S400 这几天低速行驶中D档经常熄火 ，踩油门车子不走，呜呜呜的声音。就像P档踩油门声音一样。仪表盘灯是亮的 。挂P档没反应。只能重新启动车子才恢复正常。请问是什么原因？1个月前换的机油，最近发动机故障灯一直亮着。问了几家修车的都说是油不好导致的。现在开车在外地，这里油确实不太好。我朋友S350也是出现发动机故障灯。请高手支招。谢谢。
于云洲
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手机版：奔驰s300l，2013年车，行驶4万公里，经常出现蓄电池没电了，每个月出现一两次，电瓶换过两个，故障依旧，新车时就有这个故障，去过4s，但是故障不经常出现没能解决，请哪位大师帮助分析指导一下。 例如昨天连续行驶一小时车程，到目的地熄火，两小时后就启动不着了，用电瓶链接线启动后也没单独给电瓶充电，到现在也好使，郁闷'中
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