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神行者2
神行者2,2.0,汽油,行驶19万公里,仪表亮发动机故障灯,报下面故障码:燃油压力调节器性能一P00889-29,请教是什么问题?
神行者2,2.0,汽油,行驶19万公里,仪表亮发动机故障灯,报下面故障码:燃油压力调节器性能一P00889-29,请教是什么问题?
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
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朱香虎
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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先测量一下5V供电接地及反馈电压,如果正常更换低压燃油压力传感器
2018-09-05 15:43:42
你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
先测量一下5V供电接地及反馈电压,如果正常更换低压燃油压力传感器
汽油泵有问题也报该故障吗?
我摘下了让传感器插头🔌,再怠速运转报的故障不一样,为电压过
高
拔下插头报的故障码肯定不同,燃油泵不好一般会报低压燃油压力低
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杨乐大师,您好!神行者2,2.0,汽油,行驶19万公里,仪表亮亮发动机故障灯,报下面故障码:燃油压力调节器性能一P00889-29,请教是什么问题?
建议更换低压油泵并更新pcm软件
杨乐
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你好,这有一台路虎神行者2,发动机报燃油压力调节器性能故障
油泵性能不好或者更换非原厂油泵就会报这个故障的
宋海波
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师傅您好,我的路虎神行者2柴油版,有如下故障码,(P245A废气再循环冷却器-旁路控制电路~待定,P2494废气再循环冷却器旁通位置传感器-电路电压低-缸组1~间歇)现在发动机偶发性加油门提速慢,有轻微灰烟,故障灯有时亮,有时不亮,请您帮我分析下是什么问题,需要修理哪里。谢谢
结合维修经验,故障原因和维修方案如下: 原因: 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障; 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障; 措施: 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2,对地是否短路和短路,2号针脚是信号线,通向发动机,如果电路良好,考虑更换EGR总成; 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子:C1E139-2对地是否短路和短路,该线通向发动机 3. 如果电路良好,请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成,更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD(专检测)需要匹配; 个人认为电路的可能性最大,如果有SDD,先执行“ (涡轮、EGR 和空气流道动力测试)”,如果故障消失,让车主使用观察,如果故障依旧,再执行以上的检测;
贾龙钜
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路虎神行者2最近发动机故障灯亮了,有时候跑个几百公里又灭了,今天又亮了,有师傅跟我说是油品问题,也有说是三元催化器要换,快十七万公里了,这个怎么解决
三元催化坏了导致发动机排气不顺畅,需要更换三元催化
宋海波
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请问10款路虎神行者2柴油版 高压共轨怠速油压是多少,进气流量范围是多少。此车目前动力不足。此车动力不足急加速或者高速130以上性能受限,急踩油门冒黑烟故障码p2297,之前试车急加速时报过一个喷油器控制压力过低已经校过油嘴没有问题。进气方面也都检查过没发现哪里不正常的 换过增压器执行器 进气压力传感器,想请问一下此车怠速油轨压力是多少加速时能达到多少。还有进气流量在什么范围。感谢
检查测试高压油泵是否正常,检查低压油泵插头是否锈蚀。喷油器回油测试确认喷油器是否有泄压故障。
吴武杨
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贾龙钜大师,你好!我关注好久了,终于等到你回来了,一台3.2神行者2,行驶里程15.3万公里,1-2天有时连续几次都无法着车或者启动了2-3秒后自动熄火,只有风扇模块故障码。更换过汽油泵总成,现在启动至热车燃油压力由4.8慢慢降到3.8kPa左右,洗过节气门,故障未没有排除。正急用车时无法着车,平时反复启动多次或者2-3小时启动都没有问题,感觉无规律性故障。问了4S店表示可能油压传感器/空气流量计问题,请指教!
该问题一般是燃油供给系和排污系统有问题 调取故障码,根据故障码索引召开诊断!
贾龙钜
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08年神行者2,3.2升。行驶中顿挫,读故障码P0193引l擎变速箱电脑控制系统故障 - 故障描述 动力系统 燃油轨压力传感器A电路输入电压高 - 故障现象 发动机异常抖动/导致功率下降并可能使发动机停机/ 尾气超标 -故障原因 燃油压力传感器故障/线束或连接插头故障/ - 故障解决方案 请通过专业的维修机构进行进一步检修。 参考知识: 燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。 子控制单元 (ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲 宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元 (ECU)监视燃油分供管压力传感器的参考电压。如 果这个电压在设定的时间段内持续高于校准的最高值 (4.88伏),则该故障码会出现。。 更换燃油泵问题偶尔还会出现。清除后有时当天就出现,伴随车辆顿挫,有时候几天十几天不会出现。
只发动机指示灯不亮可忽略故障码。
朱香虎
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路虎神行者2,11年产,7.3万公里。上周加油时候添加了加油站在售的燃油宝,后仪表台跳出发动机故障灯,到维修店检测显示系统太稀(之前从未有过问题)。联系加油站后,问及燃油宝是否合格,对方说跑完一箱油看。目前已经是第二箱油,但是系统仍然跳故障灯,系统太稀。目前不知道怎么解决,求助。
汪帆
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我的车子是路虎2013款神行者2汽油版2.0t顶配车型,一月前在4s店做的十万公里大保养,花了两万多,现在开了几百公里车子出现发动机故障,本地汽修排查可能是涡轮增压坏了!无力,加油异响大,冒烟,排气管冒烟,请问跟4s店有责任吗?难道就没检查保养到?
你好这个先查一下什么原因才能确定他们有没有责任
张万东
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大师,我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯,在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时,加油无力,勉强过了路口,停车手动熄火。当再按下启动键后,发动机抖动,启动不了。当地五4s店,叫修理厂救援,师傅检车后不能排除故障,检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了,进排气不对(拆下的vvt轮确有损坏,掉了一块茬)。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮,电脑显示,曲轮轴和什么不对,没看清。如何处理,请教大师?
用电脑做发动机自适应清除程序,做完后清除故障码试车,然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题,
杨乐
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