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李师 5000公里的全新一代英朗不能启动 仪表上的档位不显示 我怀疑档位开关损坏 怎么测量电路
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李培雄
4.9
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆不显示档位,需要检查变速箱档位开关和变速箱模块。突然启动不了,可能是模块的问题。
mechanic_avatar
你好。图片看不清楚,用诊断电脑读取变速箱数据档位会显示吗?
mechanic_avatar
谢谢师傅解答等我再确认一遍 还回复你
mechanic_avatar
好的,
mechanic_avatar
李师 这个车身控制模块互换后编程能不能使用
mechanic_avatar
可以编程就可以用,没试过对调编程
mechanic_avatar
好嘛 车现在是这个情况 不能启动 仪表不显示档位 只显示M档
mechanic_avatar
看了变速器数据没有换档变化
mechanic_avatar
发动机和变速箱模块都可以正常通讯,也没有故障码?
mechanic_avatar
可以正常通讯没有其他故障码 发动机有一个是p0501电子制动模块的转速信号不正确 这个可能是拖车的时候弄的
mechanic_avatar
abs和车身也没有故障?
小贴士:该回复还有
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从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
冒志伟
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!
根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
郑晓辉
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