按下去没有影响，是拉起来才会有安全影响。等于说按下去是释放信号，拉起来是锁紧后轮的信号。
熄火以后，按下按钮去释放驻车是释放不掉的，当钥匙关闭以后（仪表灯不亮的情况，这个叫做钥匙的ACC档），驻车按钮是没有信号电压的，只有一个显示电压，所以驻车制动是释放不掉的。
没有试过，这种情况应该会非常危险。
行驶中，按下驻车制动，车辆会马上停车，如果这个时候的车速过快，后轮在驻车制动的作用下，会抱死。可能导致车辆侧滑，甩尾，发生事故
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嗯嗯！就只有这一个后果吗？今天开车，车上有小孩，在行驶的时候小孩差点按了电子驻车制动系统！当时车速在60公里左右！
一定要小心，千万不可这样操作
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所以我才问问你这样操作会有什么后果！然后对发动机和变速箱或者其他的部件不会有什么影响吗？
其他没有什么特别的影响
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明白！谢谢咯！以后会非常注意～
嗯
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你好！李师傅！再追问两个问题！第一个是：车辆在行驶中，然后不小心把电子驻车按键从外面往下面按了下再次关闭电子驻车制动系统，这样会有什么影响吗？我这个车启动电子驻车制动系统是把电子驻车按键从里面往外面按一下，关闭电子驻车制动系统就是把电子驻车按键从外面往里按一下！你应该明白吧！
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就是在行驶中不小心把电子驻车按键从外面往里按一下，这样操作是关闭电子驻车制动系统，如果车辆在路上行驶中，这样失误操作会有什么影响吗？
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第二个问题是：车辆已经停稳了，也有把电子驻车制动系统启动了，就是所谓的拉了手刹，车辆也熄火了！在车辆熄火的情况下失误把电子驻车按键从外面往里按了一下！这样的情况是否把车辆熄火前启动的电子驻车制动系统又给关闭了！就是车辆熄火后把电子驻车按键从外面往里按了一下是否关闭了电子驻车制动！
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两个问题我描述的你应该看的懂吧！麻烦你耐心的解释解释！谢谢～
早上好！昨天我忽略了，按下去没有影响，是拉起来才会有安全影响。等于说按下去是释放信号，拉起来是锁紧后轮的信号。
熄火以后，按下按钮去释放驻车是释放不掉的，当钥匙关闭以后（仪表灯不亮的情况，这个叫做钥匙的ACC档），驻车按钮是没有信号电压的，只有一个显示电压，所以驻车制动是释放不掉的。
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好的！明白……谢谢！
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你好！李师傅，请教一个问题！今天在倒车停车后有启动电子驻车制动系统，然后把档位R档挂入P档的时候明显感觉到有阻力，请问这是什么原因导致的呢？
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还有就是在扭钥匙启动发动机的时候有一种很闷的声音，估计是发动机那里产生的这个闷声吧，这个又是什么原因导致的呢！
这个阻力感觉可能在于当时变速箱档位齿轮位置，和方式停车状态的扭力情况。不属于故障的。
至于声音，平台上听不到，可以到4s店检查一下，如果是质量问题，是可以免费处理的
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就是启动发动机扭钥匙那一刻不是会有声音吗？就一瞬间感觉到闷闷的！
这个时候启动机会工作，可能你说的是启动机
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就是扭钥匙启动的一瞬间，时间很短
我只能说可能是启动机，具体是什么声音，是不是属于故障，需要实际根据声音的大小，位置等来判断。平台上我根本听不到声音，而且一般故障的声音都无法用文字描述，所以我对这个判断不到
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嗯嗯！明白！你的建议是去检查下吗？
对的
