五十玲厢式货车油管进了水，排出来之后，发燃过几秒就自动熄火，而且油门踩了也没反应，怠速很抖，是排除
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范卫东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-07-28 12:10:50

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你好，换换柴油滤芯油水分离器在好好排排空气，再不就校校喷油嘴看看

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今天油管进了点水，然后排出来了，在发燃几十秒就自动熄火，而且怠速很抖动也自动熄火，油门也加不了

汪帆

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油管进了水，把水排出来了，然后发燃几十秒就自动熄火，怠速很抖，也

王积磊

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光

先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断

高长振

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昨天把烧气的线拔掉了怠速就一直在一千转左右过一天后怠速又不稳冷车带速在在一千转左右，发动几分钟之后怠速就慢慢的上升了差不多就两三千了再加油门时又回到一千转左右，过一会儿又开始怠速高了。而且有时候有第一次打火怠速很低要熄火那种状态，加一会儿油就怠速又会高。拆下火花塞之后燃烧不好，很黑。之前水温过高，导致拉缸，拉缸比较严重，大修之后就一直怠速这样，拉缸烧机油排气管很多机油

建议你先用解码器进发动机电脑板里面读一下发动机的基本数据，比如说进气压力氧传感器，节气门位置，水温传感器等等看一下，为什么会供油太多了，。先把供油多问题解决掉。

李现红

4.9

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09年新奥拓自动挡1.0排量，原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去，要熄火的样子，有时会熄火，排气管有点放炮声。早上冷车时更严重，启动车子后点一下油门就熄火，发动机抖动严重，启动几分钟后才正常，但依然无法深踩油门。火花塞换了试过，汽油滤芯换了，三氧催化也捅了，还是一样

根据您描述情况来看车子主要是节气门位置传感器信号电压异常导致车子抖动熄火，节气门位置传感器是三根线的插头这三根线分别是5伏基准电压，信号及搭铁，经过检查发现信号电压瞬间超过5伏达到9至10伏这种情况下主要是节气门位置传感器内部短路导致怠速马达12伏电压与信号短路引起故障建议更换节气门总成即可！

孟凡龙

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汽车涉水熄火了，没有二次启动，拖出来去修理厂把火花塞拆了把水排出来了，又拉了车把排气管里的水拍出来了，换了机油和火花塞，清理了喷油嘴和节气门，凉车怠速不抖，热车怠速抖，开空调会抖劲小一些，提速时，高速时也不抖，发动机也没有杂音，发动机缸压正常，就是最后一个缸压不是瞬间上去的，有一左右秒才上去的。

建议检查缸线，喷油嘴，气滤，汽油泵逐个排除，应该可以解决。

高洋

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你好，我是现代名驭，最近几天我的车行驶一段时间后，熄火停车等待十分钟左右就出现发动不了的问题，启动时跟没有油干启动的状态差不多，偶尔打着也是怠速不稳一踩油门就熄火，不踩油门过几秒钟也会熄火，反复启动不下五次才能正常启动，请问这是什么原因？

你好，根据你描述的这种情况。首先要去维修厂或者4s店，让维修人员拿电脑给你检查一下。发动机系统会有相应的故障码。出现这种情况多半是曲轴位置传感器电路范围性能故障而造成的这种情况。如果电脑检测是曲轴位置传感器。更换曲轴位置传感器就可以解决。也有可能是怠速马达脏而出现的这种情况，我电脑检测没有故障码。清洗怠速马达以及进气压力传感器问题就可以解决。

韩鹏

4.8

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你好我这里有一台07年1.6的老宝来怠速低，开着不踩油门有时候会自动熄火，然后就启动不起来了，多启动几次就勉强着车着车后没有怠速，发动机很抖，放它十来二十分钟它又能正常启动起来了不过怠速还是不行只有600，开空调的话怠速有800，431读了没有故障码仪表也没有故障灯，油泵新的火花塞换了没有多久的喷油嘴洗了

建议观察一下火花塞颜色，判断是否处于混合气过浓状态。检查一下数据库，看看水温传感器是否与大气温度一致。还可以测量一下故障发生的时候，是属于没有喷油还是没有点火，导致的车辆无法启动。还可以把油门踏板踩到底启动车辆试一试。

李中国

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车辆启动后，怠速状态，过几分钟就会怠速不稳定，一直抖，怠速400-800来回跳动，甚至熄火，哮喘一样，唯一办法就是跑起来，跑而且踩着油门还加不上来，一直踩着过个几十秒就突然转速上来就好了，这时候停下来，怠速就正常了，如果车子一直不走，怠速状态，等个几分钟，它就会又出现，困扰一年了，什么节气门，进气管，氧传感器，汽油压力，点火压力，都没问题，该洗的都洗了，问题一直在

你好，师傅根据沟通初步判断此问题还是节气门问题导致，建议你先检查进气压力传感器后再考虑节气门问题！另外还有一点此车链条比较容易出问题，链条拉长也能导致出现此问题

曹拉成

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