发电机后方的机油单向阀吧?
T50的闷头还是里面的单向阀?你说的是哪个?
总干平面上那个机油孔里面有一个东西我没装
你说的是定位销吧?
装气缸垫定位的那个
当然不是定位销
没有那个塞住机油有道那个机油上上面来会不会压力太大会不会有影响
是不是缸体上的?位置大概在发电机附近?
就是这个东西装到钢体平面上的机油到里面的
哦哦,明白了,机油道的闷头,没事的,能阻止一部分机油压力
我们有时候大修弄丢了,不装也没事的
你的没装出现异常了?
怠速发斗,3天前不是和你聊过的吗
应该是怠速不稳吧,是和故障码或者节气门有关系,和这个没关系的
哦,
没有进展吗
关键现在这个问题没办法解决
别的不确定,但是这个闷头不会导致这个问题的
故障码还是存在吧
存在
关键要怎么样才解决这个故障吗
修了发动机之后就故障码一直存在
你试试把发电机拆了,缸体上的机油单向阀拆除点试车
之前才拆过一次缸盖装上去都没有这些问题
那个单向阀才是维持vvt油道的
还有那个排气那一边凸轮轴油封老是漏油发了几次都漏油
进排气凸轮轴数据可以拍一下给我看看吗
那个VvT单向门伐会影响这些故障码吗
单向阀只是可能性之一
好我去检查看看
蛮难拆的,而且你得想办法订一个这个单向阀,可能拆下来就坏了,这个单向阀我们有时候也不装的,但是不装有一定记录在启动的时候vvt会响5-10秒
还有点不好起动车
有时候
打不着吗?
对,有时候会打几下才着车
打几下才着车,说明电瓶和起动机没有问题,下次试这个故障可以试试喷点化清剂能不能一次性打着车,检查油压
发电机后面没有什么东西呀
在吗
你不是说发电机后面有单向阀吗?
什么都没有呀
看到T50的花键闷头了吗
你的意思是一个t50的螺丝扭到中缸里面的吗
对
怎么区分进气凸轮轴跟那个排气凸轮轴
是不是两条轴反了
装不返的呀,我的天信号盘不一样
正时轮子没反,两条轴是可以反的
不然后怎么老是凸轮轴位置不合理呢
这个我还真没研究过,从来不考虑会装反
我想想,凸轮轴上面有字的,等等我去找个凸轮轴
两条怎么区分
没找到,但是凸轮轴两个配件号是一样的
我有点忙,等会行吗
好
刚才我问技术总监的,凸轮轴不分的,两根一样的
两条的倍号盘不一样呀
你仔细看看,信号盘也是一样的
现在就是怠速感觉有一个缸不工作一样斗,轻轻加一点点油门就不斗了
没有缺缸记录吧
有没有可能一个缸压不正常,但是又不缺缸,导致工作不良,抖动
信号盘中间装转用工具开口处坏了一点点有没有问题
没有缺缸
就是凸轮轴位置不合理
信号盘有缺损?
这个
有没有问题?
换掉,这个肯定不能用,再看看另一个
那几个信点没坏
问题就是这里了,你早点说就不会费这么多功夫了
信号点没坏呀
坏那个是装专用工具的开口处呀
影响磁脉冲信号
确定是这个问题吗?
我以为信号点没问题就没事?
另外一个看看,缺一点都会影响
不行西四环
另外一个没问题
你要拆凸轮轴的,顺便把油道吹吹。凸轮轴看看仔细,不行两个都换掉