离合器用多的，会有动力损失，传递少。轮胎磨损也会不同，拉的时间也很重要，可能你刚拉到5000转跑到170，你保持多一会，同样5000转，拉的速读还会再升的
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
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手动挡的
我先了解两个问题。
你们总公里数都相似吗？差距1万公里以内吗？
轮胎胎花深度，型号，品牌一样吗？
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公里数不一样我跑的多
他的5000转保持时间和你的时间一样吗？就是说拉高速的时间一样吗？
这些都会影响的。
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轮胎型号一样的我也是刚换的胎
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我跑170多转速五千多就上不去了
离合器用多的，会有动力损失，传递少。轮胎磨损也会不同，拉的时间也很重要，可能你刚拉到5000转跑到170，你保持多一会，同样5000转，拉的速读还会再升的
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是离合器的问题吗
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一样的车，他能跑190多
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我跑了11万公里，离合器不拆怎么检查磨损情况
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轮胎型号一样的
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轮胎型号一样的我也是刚换的胎
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我跑了11万公里，离合器不拆怎么检查磨损情况
不拆，检查不出来的。
11万公里了。肯定传递过程有更多的动力损失
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一样的车，他能跑190多
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就是离合器磨损大了，造成动力损失的多了是吗
对的
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平常开没觉得影响，您建不建议更换呢
不建议
因为正常使用，没问题。
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我跑了11万公里，离合器不拆怎么检查磨损情况
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那离合器出现问题最一开始有哪些症状
起步或多或少有抖动感。有时候转速升高过快，车速提速过慢。
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换新的离合器会不会更省油
更，谈不上。会小点，但是不会很明显
