你好，11年GL82.4前氧传感器数据流显示电压一百多伏，没有故障码，2000转之后排气管烧红是什么问题
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荣威威

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，。根据您的故障描述。做以下解答，建议检查氧1传感器，三元催化器，排气歧管，正时系统。

2021-04-29 19:06:51

你好，我是汽车大师专家技师-荣威威，很高兴为你解答。

氧1换了没有

实际测量氧1电压不超过1伏，已经更换前氧传感器，发动机电脑，碳罐电磁阀，

进气歧管用烟雾检测没有漏气

氧传感器用的副厂的吧

视频暂不支持播放

对，但是原车的氧传感器数据流也一样

原车的是坏的

扒开碳罐电磁阀真空管使进气歧管漏气氧传感器数据流会降低接近正常

混合气过浓

不对。你说排气管烧红，那是混合气过稀造成的

路试的时候踩油门加速一直数据流不对，直到松开油门让车子滑行以后数据流会短暂恢复正常

一开始我们认为ecu接收的氧传感器信号异常，导致电脑判断喷油过浓，然后燃油往稀调整导致喷油过稀从而排气管烧红

但是更换发动机电脑以后数据流一样显示前氧传感器电压一百多伏

喷油嘴拆开压力试过没有漏油

没有失火你不用检查喷油嘴

是不是进气歧管压力也偏高

进气歧管压力怠速31bar左右

我说出现故障的时候

空流没问题

2000转排气管发红的时候待会我给你个数据流

现在在吃饭

嗯

请问待会师傅有时间吗

好的，

你也可以用微信小程序，搜汽修圈，找专家，搜荣威威。找我开视频。我给你看数据流。

这个故障应该好搞

也没有那么复杂

师傅，2000转后你需要什么数据流

我现在打开

故障能不能试出来

你也可以用微信小程序，搜汽修圈，找专家，搜荣威威。找我开视频。我给你看数据流

可以的，2000转以后都发工

视频暂不支持播放

拆掉氧1试车

扒开插头对吗

视频暂不支持播放

现在排气歧管已经红了，前三元的前端也红

拆掉氧1试车

排气管烧红以后熄火数据流显示前氧接近5伏

现在拆开氧1插头试车

视频暂不支持播放

。

这个什么原因

而且发现降低进气量以后前氧传感器的数值会恢复正常

我刚才让你拆掉氧1

你拆掉没有，说了几遍了

没有按照我的思路来，接下来我怎么排除

是完全拆开氧1对吗

好的稍等

现在已拆开前氧传感器，插头插上

视频暂不支持播放

师傅现在拆开数据流正常了就好了是什么问题呀？

如果我的回答对您有帮助，可以适当打赏一下，问题结束以后给个五星好评，您也可以点开我的头像关注一下，后期有什么问题再找我咨询。

这个是什么问题师傅

这是熄火以后的数据

？？师傅

你把氧传感器装好，

排气管一样还是烧红

稍等

插头拔掉，试车。看看排气管会不会烧红

什么意思

你怎么说的都不一样

你什么情况

我的意思是，拆开氧传感器以后虽然数据流正常了，但是排气管依然会烧红

现在装回前氧，但是拔开插头在观察会不会烧红

嗯

视频暂不支持播放

排气管依然发红

车子动力怎么样

怎么出现的这种故障

三元催化器堵没堵

车子动力正常，前三元催化已经拆通

蜂窝拆掉了，前三元直通

加油能加起来，发动机不抖动，没有故障码，缺火数据的四个缸都无失火

后面的呢

燃油修正数据我看看

短期和长期没有变化？

这个是什么情况下的数据

视频暂不支持播放

怠速和加速都一样，调节没有变化

之前的短然后还会跳动，长燃油在-3.9左右

你把氧1和氧2的插头都拔掉。然后看看后面的三元催化，试车看看还会不会烧红

好的稍等

视频暂不支持播放

这是拔掉氧1氧2后的数据流

依旧会在前三元前端烧红

进气歧管压力传感器拔掉

你的意思是拔掉两个传感器还是会有数据？

我看下哪个地方烧红了

数据不会跳动

拔掉两个传感器以后数据流不会跳动

有没有数据显示

有，前327.04后1.8

螺丝刀指定位置发红，排气歧管已经烧变色

排气声音有没有异常

没听到明显的异常

看看排气歧管是不是烂了

打开上面的盖子就可以看到了

视频暂不支持播放

好的稍等

。

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师傅，排气歧管的黑点是不是因为烧穿？

小贴士：该回复还有

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于永洋

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