根据故障问题分析，车辆应该是喷油量太大或者汽油燃烧不好，导致尾气冒黑烟，也就是混合气过浓，建议检查火花塞和高压包、喷油器雾化情况，检查水温传感器、三元催化器和氧传感器，检查燃油泵压力等，如果这些地方均没有问题，那么有可能是发动机电脑板有问题，需要更换试车验证。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
节气门，流量器，
发动机仪表故障灯有没有点亮？冷车和热车状态都会抖吗？
冷车抖，热车怠速1200-1300
没有亮
头疼
冷车抖原因也挺多的，只能给点维修建议
什么？
？？？
这个原因有很多的，冷车抖动的话正时，气门积碳，油泵压力低都会出现这种情况。
那么大热车为什么怠速高？
如果排放不达标的话，三元催化器和氧传感器就是也要检查，也有可能是他导致的发动机抖动，氧传感器是修正燃油喷射的，三元催化器的话是净化尾气排放
是不是三元催化器坏了，导致前氧传感器坏了？
汽车发动机抖，抖音上说直接换掉，现在我感觉有道理，
如果三元催化器坏的话，会导致氧传感器中毒。说的简单一点就是氧传感器上面会被大量的积碳给覆盖，从而导致氧传感器接收的信号反馈给发动机电脑版的信号就是不正确的。也有可能是氧传感器出现故障导致燃油喷射修正出现异常，导致尾气排放不标准，这个时间久了会损坏三元催化器。
那我怎么办呢？
是不是把氧传感器拔掉，看看抖不抖？再做决定？
看一下你的车子后面有没有冒黑烟，如果没有冒黑烟的话，应该问题不大。
我有次开车，别人说我车冒黑烟，
那我又不明白了，为什么开起来正常呢？
开起来的时候发动机的负荷和功率输出会很大，怠速的时候，如果喷油量比较大或者是其他故障的话，就可能会明显。
如果有冒黑烟的话，那应该就猜对了。还是需要检查一下三元催化器和氧传感器，应该是喷油量太大或者火花塞燃烧导致冒黑烟。
三元催化器怎么查？
把氧传感器拆出来，如果很黑的话，把三元催化器拆下来清洗。然后检查水温传感器和油泵压力是否正常。
前氧传感器怎么查呢
三元催化器怎么清洗呢？
前后都拆出来检查，前后都黑就是发动机燃油烧得不好，前面正常后面黑，三元催化器有问题。
用草酸液浸泡清洗或者直接用清水冲洗，不要用高压枪。
修理工个会搞哦？
用草酸清洗三元催化器？还是氧传感器？
三元催化器，氧传感器用化清剂洗干净就行，修理厂会搞的
洗干净就好了吗？
如果是这个问题引起的就好，关键是检查确定故障点，故障点有很多。气门积炭、喷油器雾化不良、高压包火花塞点火不好、水温传感器感应水温数据不准确、三元催化器或者氧传感器故障、油泵压力太大等等都会引起这类故障
这也太复杂了，
冷机子刚起动，只要车子不动，怠速有点高，动了加油门，怠速达到1000-1300
这个没办法，所有还得一步步来，现在已经确定是混合气过浓引起的尾气重，同时引起启动抖动怠速高，还得先检查三元催化器和氧传感器还有汽油泵压力。
我头气了疼，太费油了，
费油就是燃烧不好，喷油量大了
所以尾气也大，过不了环保
那你认为最有可能是什么原因？
三元催化器、氧传感器和油泵重点检查一下，节气门换过了应该没问题了。
修理工说怕电路板有问题
这个也不是没有可能的，但是很少有电脑板坏的情况。先把外围可以检测的故障点排查一遍
