仪表显示性能受限，电脑显示废气循环温度过高，怎么处理
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陶辉辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-EGR内部散热故障，建议重点检查防冻液循环散热问题，水箱，中冷器清洗测试 2-EGR内部故障，建议执行流通测试，查看废气循环阀阀工作正常吗？更换EGR需要匹配学习，读取进气温度数据流，查看温度变化

2021-05-03 07:08:51

你好，车辆做过哪些检查了

故障码发我一下

检查了EGR阀，现在车开走了，电脑版故障柴油有水份

有水分是需要更换柴滤，检查柴滤下面的插头

废气温度过高，是散热不好，可以清洗水箱，更换防冻液，排空气

废气循环那个插头取了，就现这个故障，装好又对了，只要速度超过一百马上又显故障灯

拔掉插头废气不循环了

认为是这个传，感器坏了，换了个新的还是这个问题，所以不知道是哪里出了故障

数据流读取进气温度，废气温度，看看

发动机动力如何，需要排除颗粒物转化器是否堵塞

在哪个部位

你们有实体店修车的吗

排气管上，路试一下，动力可以，排气基本没有堵塞问题

可以去4s店，或者专修店处理

你估计应该是哪里出了故障

进气散热和温度传感器，需要排查

好的，我再去检查一下

废气循环阀阀工作正常吗？这个更换需要匹配的

进气散热重点检查防冻液循环散热问题，废气循环是水冷的，水箱，中冷器清洗测试一下，废气循环阀阀工作正常吗？这个更换需要匹配的

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